在煤礦運輸中，為了---運輸安全性與穩定性，主要是通過鐵道進行運輸的，而需要調整運輸方向時，通常使用扳道器進行鐵道調向，現在主要的扳道器主要分為手動的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區別在于驅動力方式的不同，彈簧扳道器加工，其相同點均是通過連接桿拉動推拉道岔。
省力的手工扳道器。扳道器包括底座、連接在底座上的支座、驅動機構和連接桿，連接桿的一端與驅動機構連接，連接桿的另一端設置有與岔道連接的連接座，支座包括兩塊支座板，兩塊支座板均為半圓形，且兩塊支座板之間設置有間隙，
目前，在行業，普遍使用小型鐵路軌道進行開采運輸。但是由于受到地理位置和開采環境的影響，彈簧扳道器型號，一些運輸軌道的交叉渡線巷道較短，通常無法滿足設計常規交叉渡線道岔的要求。而且目前常規的交叉渡線道岔，一次只能允許一輛運輸車通過，---影響軌道運輸效率，尤其在一些對軌道運輸效率有一定要求的礦場更是如此。交叉渡線道岔的結構如果設計不好，還會---影響的運輸效率。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸的交叉渡線道岔。
原板道器的使用存在兩個問題，其一原使用重錘式手動板道器是依靠圓 砣的重---合道岔，河南彈簧扳道器，有時重錘拖地使道岔合不嚴，有時因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴，道岔不能---閉合常引起礦車、電機車掉道，給安全生產帶來很 多---。其二原重錘式手動道岔在斜巷使用時更不安全，因坡底的空重車道 岔都在起坡點上側，所以在斜巷礦車運行期間把鉤工還需要去搬動板道器，使礦車進入預定軌道。這樣上面在行車，彈簧扳道器工廠，下面把鉤工操作板道器，很不安全，是違犯操作規程的。而礦井內具有自救風資源，并不能---的利用。
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