與礦物油相比，合成潤滑油有的優勢如下：
1.低溫性能好的合成油的冰點一般低于-40℃，雙酯可在-60℃以下工作，草酸雙酯可在-70℃下正常工作。
2.由于合成油分子結構整齊，蒸發損失小，熱穩定性和氧化穩定性好，因此高溫性能好，適合在高溫下工作。例如，云南潤滑油廠家，合成烴、酯油和硅油可分別在175~230℃、175~190℃和220~275℃下長時間工作。
3.---的粘溫特性大多數合成油的粘度指數都在145以上，低溫時粘度不會太高，高溫時粘度也不會太低。因此，成都潤滑油廠家，它們可以適應較寬的溫度范圍。例如，硅油可以在-60~275℃下長時間工作。
哪些地方需要邊界潤滑
前面提到過一個名詞：150攝氏度高溫抗剪切值；sae(美國汽車---學會)標準要求的發動機機油油膜耐溫度剪切限值是150攝氏度。也就是說機油油膜在150攝氏度的條件以下是可以---安全使用的，山東潤滑油廠家，超過這個溫度機油油膜是沒有---的。而發動機很多需要潤滑的地方溫度會超過攝氏150度，比如道活塞環環背與缸筒之間的潤滑，凸輪軸凸輪部位的潤滑，氣門與氣門導管之間的潤滑等等。
這些部位因為高溫高剪切很容易會超過150攝氏度，在這樣一些部位油膜是無法---足夠的潤滑。那么就需要機油的另外一種潤滑方式：邊界潤滑。
混合油不相容的---影響和跡象是什么?
潤滑油具有減少摩擦、減少磨損、冷卻、防腐和清潔的功能。但是如果潤滑油混用，不兼容的時候可能會影響性能，會讓你的機器在---狀態下無意識運行。---時，還可能損壞機器。當潤滑油不兼容地混合時，貴州潤滑油廠家，可能會出現以下問題:
1.油膜強度受到影響:磨損增加、溫度升高、-、振動或噪音。
2.破乳能力下降:潤滑油原本具有---的破乳能力——即使與水接觸也能迅速與水分離，但混合后，潤滑油的破乳能力下降，出現潤滑油乳化現象。
3.顏色變化:潤滑油的顏色和透明度隨使用而變化是正常的。但是潤滑油用的不多的時候，顏色會變，透明度會降低，所以要考慮是否引入了不兼容的潤滑油。
4.氣泡問題:表現為抗泡性下降，泡沫增多。
5.不溶物:絮狀物、添加劑沉淀、漆膜、油泥、沉淀物、油位下降后留在視鏡或油池中的污垢層、濾油器提前堵塞，可能是潤滑油不相容副產物。
6.潤滑油預氧化:油品氧化的---很多，包括酸值突然升高，粘度突然變化，伴有油泥和酸臭味。
7.顆粒物突然增多:來源不明的顆粒物可能是添加劑的沉淀或添加劑與基礎油的化學反應產物。
8.油的質地不均勻:正常情況下，潤滑油的質地要均勻。如果出現分層、沉淀等紋理不均勻的情況，應考慮是否摻入了不相容的潤滑油。
所以混合使用潤滑油需要謹慎操作。如因特殊原因必須拌合或更換，需進行技術評定和拌合試驗，---各項理化指標潤滑油合格后方可進行。
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