介紹幾種數(shù)控車床的常用夾具
同樣一款數(shù)控車床，為何生產(chǎn)效率卻相差好幾倍？原因是數(shù)控車床選用的夾具不合適，從而使數(shù)控車床的生產(chǎn)效率大幅降低。下面介紹常見的數(shù)控車床夾具。
1.組合夾具
組合夾具又稱為“積木式夾具”，它由一系列經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、功能各異、規(guī)格尺寸不同的機(jī)床夾具元件組成，客戶可以根據(jù)加工要求，錫林郭勒盟數(shù)控立式車床，象“搭積木”一樣，快速拼裝出各種類型的機(jī)床夾具。由于組合夾具省去了設(shè)計(jì)和制造夾具時(shí)間，-地縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，因而有效地縮短了小批量生產(chǎn)周期，即提高了生產(chǎn)效率。另外，組合夾具還具有定位精度高、裝夾柔性大、循環(huán)重復(fù)使用、制造節(jié)能節(jié)材、使用成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。故小批量加工，-是產(chǎn)品形狀較為復(fù)雜時(shí)可優(yōu)先考慮使用組合夾具。
小數(shù)控車床常見的位置檢測裝置分類
一、直接測量式和間接測量式的特點(diǎn)
所謂間接測量是指位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件前面的傳動元件或驅(qū)動電機(jī)軸上，測量其角位移，經(jīng)過傳動比變換以后才能得到執(zhí)行部件的直線位移量。這種位置檢測結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成半閉環(huán)伺服進(jìn)給系統(tǒng)，是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型的小型數(shù)控車床常用的控制方式。
間接測量方式的優(yōu)點(diǎn)是使用-方便，并且無長度-；但缺點(diǎn)是在檢測信號中加入了直線轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動的傳動鏈誤差，數(shù)控立式車床供應(yīng)商，因而程度上影響了測量精度，不過，一般可通過數(shù)控系統(tǒng)的補(bǔ)償功能對傳動誤差進(jìn)行補(bǔ)償，以提高定位精度。
直接測量是相對于間接測量來說的，數(shù)控立式車床廠家電話，是指位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件上直接測量執(zhí)行部件末端件的直線位移或角位移。這種檢測方式可以構(gòu)成閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)。由于檢測精度高，一般應(yīng)用于或者高精的小型數(shù)控車床上面。但缺點(diǎn)是造價(jià)高，對機(jī)床使用環(huán)境要求高，一般需要無塵化車間。
數(shù)控車銑復(fù)合中心的服務(wù)優(yōu)勢
在數(shù)控加工工作中，數(shù)控立式車床廠家，雖然可以為企業(yè)的生產(chǎn)帶來一定的效果，但是隨著科技的不斷進(jìn)步，以及數(shù)控加工工藝的不斷發(fā)展，如今很多的企業(yè)都會選擇與數(shù)控車銑復(fù)合中心進(jìn)行合作來提供服務(wù)，與傳統(tǒng)的數(shù)控加工相比較，利用這種方式生產(chǎn)可以帶來非常多的優(yōu)勢。 首先就是數(shù)控車銑復(fù)合中心可以減少更多的設(shè)備占地面積，為企業(yè)的工作提供了更多的便利條件，也大大的增加了生產(chǎn)力。除此之外，利用這種技術(shù)也會減少工作的失誤發(fā)生，提高加工的技術(shù)等優(yōu)勢。 正是因?yàn)閿?shù)控車銑復(fù)合中心可以提供如此多的工作便捷性，才會被很多的企業(yè)所應(yīng)用合作，在未來隨著工業(yè)的發(fā)展不斷地進(jìn)步，相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展也會有更多的提高，也會帶給人們更多的利潤價(jià)值，也會提高更多的生產(chǎn)力發(fā)展。
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