玉柴發電機供油量如何進行調節使用？
玉柴發電機的供油量不穩定的話，對它肯定是有一些損害的，因此，我們就需要弄清楚它的供油量怎么調節。玉柴發電機供油量如何進行調節使用？快來一起看看吧。
玉柴發電機
1.準備兩個玻璃量筒以備后用。如果此時無法找到量筒，可以使用兩個相同的小瓶來代替。
2.對于供油過大或過小的氣缸，拆下與噴油器連接的高壓油管接頭。
3.拆下連接正常供油的缸和噴油器的高壓管接頭。
4.將兩個油管末端分別插入兩個量筒或小瓶中。
5.使用起動機驅動發動機旋轉，以便噴油泵泵油。
6.當玉柴發電機組的量筒或小瓶中有一定量的柴油時，將量筒放在水平平臺上，比較油量，即可判---油量是過大還是過小。如果換成小瓶，可以稱重對比，可以改變噴油泵油量調節桿上叉的相對位置進行調節。
一、當發現機油耗費過多時，應首要檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意查詢各連接部位的密封墊是否完好，要對損壞的密封墊進行替換。若密封墊完好，應檢查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規則扭力即可。若以上部位---正常，且漏油處機架方位，應對機油殼進行檢查，首要檢查部位與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期沖突，將機油殼磨透構成缺口而產生漏油。
二、發動機長期使用構成的正常磨損，或因保養---構成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套構成縱行拉痕，缸徑、活塞側空地超出規則值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象�；蛞蛴铜h內的內撐歪曲簧斷開油環的開口方位，致使刮油不凈而參與燃燒，構成機油-耗費---，表現為柴油機起動困難，排氣管有顯著的藍煙冒出，呼吸器噴油-。再者，活塞本應向上的一側，裝置時因方向倒置使燃燒室構成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當-，每天油耗0.5公斤左右。
「柴油機」集電環與電刷的維護
柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機下面為大家介紹一下柴油機集電環與電刷的維護。
集電環的表面應保持光滑，并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時，應用00號細砂布研磨。研磨時，應把砂布裝在直徑與滑環相適應的弧形木瓦上進行。也可在運行中研磨。如果表面---灼傷或集電環變形，應進行光車，光車可在船舶進廠檢修時進行。為了使集電環磨損均勻，一年內更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應經常檢查。若電刷磨損過多，應更換新電刷，新電刷牌號與原來的電刷相同。在同一極性刷桿上的電刷應一起更換。新電刷應進行研磨，使其與集電環表面接觸---，再在輕負載下運轉到其接觸面光滑為止。
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