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繩芯油浸法可分為常壓油浸法和真空油浸法。常壓下的油箱吸油操作簡單，但盤管內部不易吸油，油液不均勻。高壓浸油工藝比較復雜，但繩芯線圈能浸油，繩芯浸油均勻，含油量高。鐵心浸透溫度隨浸透方式而異。
扭股、接繩時，表面油可以噴出，接繩后也可以浸注。噴油是通過油管壓力將熔融的液體油加熱到捻線機與繩機的接頭處，注入捻線機內，使油充滿在鋼絲與鋼絲之間及繩與線之間的自由空間。也可根據機器單獨配置噴霧裝置。繩索表面噴涂法涂漆。
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采用浸涂、澆涂鋼絲繩表面的方法，在收繩機的牽引輪與拉繩機之間設置一個油槽，將纏繞的鋼絲繩壓入熔化的油脂中涂油，或者由安裝在油槽上方的涂油機吸油，然后在鋼絲繩表面灑油。本方法易在鋼絲繩索具表面產生漏油現象，只能在鋼絲繩表面進行漏油處理。繩索的內層及內層的涂層---，會影響到鋼絲繩的使用壽命。為彌補該方法的不足，建議對捻股時的股線采用澆注法潤滑股線內的鋼絲，以---繩面涂層。
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淺析影響鋼絲繩生產的因素
線束松動
線束松弛是指線束在股中出現松弛。造成這些缺陷的原因：主要是由于鋼絲公差大，中心絲不放大，各工字松緊度調整不---，常與線段錯開而造成。鋼絲繩松動不均會---影響鋼絲繩的受力不均，同時也容易產生局部磨損，一般用途鋼絲繩局部存在輕微的股絲松動，但在一千米范圍內不能出現股絲松動，重要用途鋼絲繩不能松動。
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鋼絲繩的直徑比繩槽節距小1%，有利于排繩緊密，有效地消除爬繩、亂繩現象。當鋼絲繩直徑相同時，繩索的外股數越大，單根鋼絲就越細，這種鋼絲繩撓性好，可以---地克服鋼絲繩多次進出卷筒時所受的反向彎曲力，而且穿繩容易。外股粗大，其鋼絲也粗大，可---地抗磨損、機械損傷、腐蝕和擠壓。所以只有把兩者的優點---地結合在一起，才是真正的繩索。另外，在選擇鋼絲繩時還應注意小直徑鋼絲繩和小斷裂拉力要符合iso4308標準的規定。
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三種拉繩方法的比較1)常規放繩是一根繩子。若采用2:1繞電梯鋼絲繩，分別將每根鋼絲繩分別放至井底，再用卷揚機拉至頂層。不僅費時、費力，而且鋼絲繩易亂，也易與腳手架鋼管交*。而且使用配重架放繩，一次可將鋼絲繩一次放完，也不會出現上述情況。2)常規放繩要求操作人員往返于井道內，檢查鋼絲繩的運行情況。超過20層的電梯需要幾個人同時做這個工作，既費力又費力，而且不安全。而且現在不管樓層有多高，只要1個檢查員就能完成。3)一般一臺20層電梯鋼絲繩需要1天的時間，而現在，甚至只要2 h就可以完成放繩速度的3~4倍。建筑物的樓層越高，電梯臺數越多，節省的時間就越多。應用表明，該方法在高層建筑中安裝電梯，具有省時、省力、安全的優點。
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當牽引繩自然伸長時，各繩受力不同，每根牽引鋼絲繩(一般為4~7根)的張力偏差會超過5%而超差。新型升降機隨著運行時間的延長，鋼絲繩將自然延伸。在理論上，引引鋼絲繩的伸長量在0.5%左右。對普通低矮層貴州貴陽的電梯影響不大，但對高層的電梯，---是2:1懸掛的電梯，其影響不容忽視。示例：1臺l5層站的客梯，牽引繩繩長度約50 m左右，若2:1懸掛，繩長約100 m，其伸長量約為500 mm。眾所周知，油壓緩沖器的緩沖距離是200~350 mm，彈簧緩沖距離是150~400 mm。當牽引鋼絲繩自然伸長時，平層精度會發生變化，有些電梯可自動平層，而大多數電梯則需要*維修工重調平層精度，使其符合93平層精度的要求，部分電梯的維修工重調平層精度達到93平層精度，甚至在電梯上平層前對重物臺進行自動平移，造成電梯故障。
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