2009年首先在北京、上海、重慶等13個城市展開，當時重點在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域推廣使用。2010年又增加了天津、廈門等12個城市為第二批、第三批試點城市。同時選擇6個城市，純電動9座客車，開始私人購買新能源汽車試點工作。截至2011年底，參與節能與新能源汽車的25個城市，實際推廣數量目標完成率，只有當初申報規劃的38%，且大部分是混合動力公交車，純電動公交所占比例很低。
具有優良的特性。主要表現在由于生物柴油中硫含量低，使得和---物的排放低，可減少約30%有催化劑時為70%；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香族烷烴，純電動客車市場，因而廢氣對人體損害低于柴油。檢測表明，與普通柴油相比，廣西純電動客車，使用生物柴油可降低90%的空---性，降低94%的患礙率；由于生物柴油含氧量高，使其燃燒時排煙少，的排放與柴油相比減少約10%有催化劑時為95%；生物柴油的生物降解性高。
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