6、液壓油經(jīng)長期工作之后，會產(chǎn)生一些冷凝水與沉積物，應(yīng)當每月一次定期排放。排放冷凝水應(yīng)在小型吊車停止工作---之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。
7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質(zhì)污染小型吊車液壓系統(tǒng)。換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，將液壓油暖熱以利于排放。
因為小型吊車液壓系統(tǒng)直接影響吊車的使用壽命及工作效率，所以在日常運作中，應(yīng)對液壓系統(tǒng)的適時保養(yǎng)予以高度重視。
2. 扭剪型高強度螺栓連接副：各項指標和要求同大六角螺栓，但施工時需要用專門的套筒進行，擰掉梅花頭算合格。 3. 普通螺栓：普通螺栓一般由一個螺桿、一個或兩個螺母、若干墊片組成，強度等級一般有4.8， 5.6 ， 8.8等幾種，福田吊車廠家，按螺栓頭的形式來講，常用的是六角頭螺栓，此外還有方頭螺栓，圓柱頭內(nèi)六角螺栓、t型頭螺栓等幾種。普通螺栓的螺桿、墊片和螺母是分別購買的，我們根據(jù)工程的需要來進行不同的組合。 4. 各類螺釘：螺釘是指不需要螺母配合而單獨使用的螺桿，可以加或者不加墊片，一般我們在工件上鉆孔并攻牙，用以代替螺母。根據(jù)螺釘頭的形狀和施擰方法不同
胎壓不要有意調(diào)低。有些老司機往往認為，5噸藍牌吊車，冬天車輪的胎壓應(yīng)該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再，輪胎就很容易受損傷。
所以冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。 長時間行駛冰雪路應(yīng)該換胎。通常，汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到---的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢，所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。
日常多檢查。無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護，小型吊車10噸，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換，防止虧氣行駛。應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物。現(xiàn)在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，吊車，胎體終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。冬天還應(yīng)---注意輪胎老化和花紋磨損情況，如果輪胎出現(xiàn)開裂或花紋磨損---，應(yīng)及時補胎；如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同，可以定期給輪胎更換位置。此外，不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。
登錄后臺
