垂直循環(huán)類立體車庫的主要形式
垂直循環(huán)類立體車庫主要型式有：pop型式、鏈板型式、臺(tái)車搬運(yùn)型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫中為理想的型式之一。
1所謂pop型式，即載車板通過裝在巷道上pop和裝在每 個(gè)車架上的單方向pop搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行車板的縱走輸送和橫移輸送， 和通過升降系統(tǒng)，來完成車輛的入庫或出庫。
2鏈板型式俗稱履帶式，即能車固定于車架的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和 固定于臺(tái)車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實(shí)現(xiàn)車庫的存取。
3所謂臺(tái)車搬運(yùn)型式。即通搬運(yùn)臺(tái)車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶 橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車輛的存取。
本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型：12~40個(gè)車位一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式是專門獨(dú)立建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：10個(gè)車位以下，一般都是敞開式的。
ppp立體車庫項(xiàng)目的定義
ppppublic-private partnership，即和社會(huì)資本合作，是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目運(yùn)作模式。在該模式下，鼓勵(lì)---企業(yè)、民營資本與進(jìn)行合作，參與立體車庫項(xiàng)目等設(shè)施的建設(shè)。與bot相比，狹義ppp的主要特點(diǎn)是，對項(xiàng)目中后期建設(shè)管理運(yùn)營過程參與更深，企業(yè)對項(xiàng)目前期科研、立項(xiàng)等階段參與更深。和企業(yè)都是全程參與，雙方合作的時(shí)間更長，信息也更對稱。
ppp立體車庫項(xiàng)目的發(fā)展?fàn)顟B(tài)
各地方力推采用ppp模式重點(diǎn)發(fā)展立體車庫項(xiàng)目，一方面立體車庫可以---大城市的交通擁堵問題；另一方面，智能立體停車庫的運(yùn)營將帶來持續(xù)的盈利空間，對于民間資本具有---的吸引力，十分適合利用ppp模式進(jìn)行快速鋪開。目前北京、廈門、哈爾濱、沈陽、青島等一、二線城市均在大力發(fā)展建設(shè)智能立體停車庫
ppp立體車庫項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)
ppp立體車庫匆匆上馬，面臨更多的是政策風(fēng)險(xiǎn)。ppp項(xiàng)目失敗的案例也很多，例如：“鳥巢”項(xiàng)目的失敗暴露出在執(zhí)行過程中,ppp模式與現(xiàn)行的財(cái)務(wù)、法律等制度還存在矛盾。
ppp立體車庫項(xiàng)目需要避免哪些“坑”
ppp立體車庫項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)有：法律變更風(fēng)險(xiǎn)、審批延誤風(fēng)險(xiǎn)、政策決策失誤冗長風(fēng)險(xiǎn)、---反對風(fēng)險(xiǎn)、---風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)、---風(fēng)險(xiǎn)、市場收益不足風(fēng)險(xiǎn)、配套設(shè)備服務(wù)提供風(fēng)險(xiǎn)、市場需求變化風(fēng)險(xiǎn)、收費(fèi)變更風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)等。
立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求？
立體停車庫相信大家已經(jīng)不再陌生了，因?yàn)楹芏喑鞘卸奸_始采用這種“汽車樓房”，以此來解決停車位過少、停車難的問題。由于立體停車庫的主體主要是金屬結(jié)構(gòu)，在使用的時(shí)候技術(shù)結(jié)構(gòu)因?yàn)閺?qiáng)度大所以具備---的支撐性和承載性，所以立體停車庫的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修---其符合以下要求。
1、立體停車庫公司應(yīng)該對金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，---金屬結(jié)構(gòu)沒有性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。
2、立體停車庫中的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固，以達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損要立即彌補(bǔ)，螺栓長度要高于螺母，---緊固---、無松動(dòng)。
3、由于立體停車庫對金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時(shí)要對這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時(shí)校正。此外，立體停車庫的搬運(yùn)臺(tái)車因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆?
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