從免維護(hù)蓄電池的玻璃觀察孔看到綠色說明 。
a、a、存電足
b、b、存電不足
c、c、必須更換蓄電池
d、d、存電足或者存電不足
答：存電足
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5、鉛酸蓄電池額定容量與 有關(guān)。
a、a、單格數(shù)
b、b、電解液數(shù)量
c、c、單格內(nèi)極板片數(shù)
d、d、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目
答：c
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6、蓄電池的功能
a、a.做為汽車運(yùn)行的主要電源
b、b.穩(wěn)定電源電壓，保護(hù)發(fā)電機(jī)
c、c.提供啟動(dòng)所需電能
d、d.儲(chǔ)存多余電能
答：做為汽車運(yùn)行的主要電源
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7、蓄電池放電終了的特征是 。
a、a.單格電壓下降到終止電壓1、75v
b、b.不再有電
c、c.電解液密度降到1、10g/cm3
d、d.蓄電池不能繼續(xù)使用
答：?jiǎn)胃耠妷合陆档浇K止電壓 1 、 75v;
電解液密度降到 1 、 10g/cm3
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8、蓄電池的電壓必須與汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓一致。
答：對(duì)
2、判斷電磁開關(guān)：我們可以在電磁開關(guān)的正極起動(dòng)接點(diǎn)上引出一條線來與蓄電池正極線相接觸，
此時(shí)如果起動(dòng)機(jī)單向器能夠正常推出工作則說明電磁開關(guān)正常無損。此時(shí)如果起動(dòng)機(jī)單向器不能
夠正常推出工作則說明電磁開關(guān)觸點(diǎn)及線圈已損壞，這就需要我們?nèi)ミM(jìn)行維修了。
總結(jié)：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)是柴油機(jī)起動(dòng)的重要部件。如果啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障，直接的問題就是柴油機(jī)不能啟動(dòng)，
也就是說挖掘機(jī)不能啟動(dòng)，因此---啟動(dòng)馬達(dá)的穩(wěn)定也就是---了挖掘機(jī)的正常起動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后起動(dòng)機(jī)有噪音
這也是很常見的一種故障，具體表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能聽到起動(dòng)機(jī)發(fā)出一
聲沉悶的“嗡”聲，聲音還---大，小松發(fā)電機(jī)592035調(diào)節(jié)器，聽起來就像齒輪打齒一樣。
這個(gè)故障是起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)齒輪回位---導(dǎo)致的，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)工作時(shí)需要用啟動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)飛輪來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)不工作時(shí)啟動(dòng)齒輪是退回狀態(tài)，不與飛輪接觸。起動(dòng)機(jī)工作時(shí)把驅(qū)動(dòng)齒輪推出去與飛輪嚙合，然后驅(qū)動(dòng)飛輪。啟動(dòng)完成后駕駛員松開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)機(jī)斷電，驅(qū)動(dòng)齒輪在彈簧作用下自動(dòng)脫離飛輪。如果驅(qū)動(dòng)齒輪無法及時(shí)回位，那么飛輪就會(huì)帶著驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功后轉(zhuǎn)速---，所以會(huì)使驅(qū)動(dòng)齒輪以---的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)出很大的噪音。
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