q1系列─靜音式直線導(dǎo)軌的特征
(1) 低噪音設(shè)計 利用同步聯(lián)結(jié)器可使?jié)L珠均勻等間隔的排列,滾珠與滾珠間的相互撞擊金屬聲消失,尖銳的高頻聲音強(qiáng)度有效降低?偤偷脑胍魪(qiáng)度與舊有系列比較在各個速度域有效降低約7.7分貝。
(2) 自潤設(shè)計無須添油 的同步聯(lián)結(jié)器在中間的間隔部設(shè)計有儲油的空間,可供給gang珠在運行時潤滑之需要,且在經(jīng)過方向回轉(zhuǎn)部時,能夠?qū)櫥途鶆虻难a(bǔ)充于儲油空間內(nèi),繼續(xù)均勻潤滑gang珠,所以補(bǔ)充潤滑油的頻率可有效的減少。經(jīng)過測試,在出廠前添加的鋰皂基油脂,在0.2倍的動額定負(fù)荷下,可持續(xù)使用超過2500公里而不產(chǎn)生疲勞破壞。所以在出廠時即添加的潤滑油脂,在一般正常使用下無需進(jìn)行維護(hù),即可---其壽命年限。
(3) 提升運動平順度 傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之線性滑軌,開始運行時,負(fù)荷側(cè)的gang珠會先運動,再推擠方向回轉(zhuǎn)部與無負(fù)荷側(cè)內(nèi)的gang珠,造成連鎖的來回碰撞,使得摩擦阻力變動起伏劇烈。而采用synchmotion tm技術(shù)的q1 type線性滑軌由于具有同步聯(lián)結(jié)器,軸承鋼材料滑軌圖片,將同一循環(huán)內(nèi)的所有g(shù)ang珠串聯(lián)在一起,所以當(dāng)滑塊開始運動時,所有g(shù)ang珠幾乎同時啟動,且gang珠間并無來回的碰撞,機(jī)床滑軌圖片,在保持一定的運動慣性下,摩擦阻力的變動幅度能有效的減少。
(4) 高速設(shè)計 同步聯(lián)結(jié)器的間隔部設(shè)計可使?jié)L珠與滾珠之間的相互摩擦消失,且hiwin之設(shè)計使得滾珠與同步聯(lián)結(jié)器之間為環(huán)形線接觸,可減少兩者間的接觸面積,進(jìn)而有效降低摩擦阻力,浙江滑軌圖片,使得synchmotion tm靜音式線性滑軌具有的高速性能。
直線導(dǎo)軌維護(hù)注意事項
直線導(dǎo)軌維護(hù)注意事項
1.直線導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在出貨前已將良質(zhì)的潤滑油或鋰皂基油脂封入滑塊內(nèi),在裝用并試運轉(zhuǎn)之后,于正式運轉(zhuǎn)之前,請再次得滑塊進(jìn)行潤滑作業(yè),潤滑時請使用相同鋰皂基的潤滑劑。
2.直線導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在出貨前,導(dǎo)軌表層四周已涂布防銹油,安裝時,利興機(jī)械滑軌圖片,若有清洗導(dǎo)軌動作,請于機(jī)臺設(shè)備安裝時,再次將導(dǎo)軌表面四周涂布一層適當(dāng)?shù)臐櫥驼埵褂孟嗳葜疂櫥瑒?/dv>
3.因為直線導(dǎo)軌的滑塊系由許多塑料材質(zhì)零件組成,清潔時請避免以youji溶劑接觸或侵泡這些零件,以免造成產(chǎn)品損壞。
4.異物進(jìn)入滑塊內(nèi)是照成滑塊故障與損壞的原因之一,應(yīng)注意予以避免。
5.任意拆解直線導(dǎo)軌的零配件有可能照成異物進(jìn)入滑塊或降低直線導(dǎo)軌的精度,請勿任意拆卸直線導(dǎo)軌。
6.不當(dāng)?shù)膬A斜直線導(dǎo)軌可能造成滑塊因自重而滑出導(dǎo)軌,請在移動直線導(dǎo)軌時保持直線導(dǎo)軌為水平狀態(tài)。
7.直線導(dǎo)軌摔落或撞擊會損壞正常功能,請避免讓直線導(dǎo)軌產(chǎn)生不當(dāng)?shù)乃ぢ浠蜃矒簟?/dv>
8.使用于特殊環(huán)境,請使用適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚砘蚺c我公司聯(lián)絡(luò)。
9.自潤式直線導(dǎo)軌可容許的環(huán)境溫度范圍為-10度到60度,靜音式直線導(dǎo)軌可容許的環(huán)境溫度范圍為-10度-80度,而金屬端蓋式直線導(dǎo)軌可容許的zuigao環(huán)境溫度為150度,除此之外,一般直線導(dǎo)軌可容許的zuigao環(huán)境溫度為100度。
10.其他詳細(xì)說明請參照技術(shù)型錄,如有其他疑問或使用上的問題,請于我公司聯(lián)系。
導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計,力求固定元件和移動元件之間有da的接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴(kuò)散,擴(kuò)大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點,導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥特式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是:滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸,這是問題的關(guān)鍵。
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