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海運費采用cfr/cpt、cif/cip貿易術語成交的條件下，出口商需核算海運費；如為fob/fca方式，則由進口商核算海運費。在進出口i交易中，集裝箱類型的選用，手術臺到馬尼拉特1價，貨物的裝箱方法對于減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實踐中摸索。運費計算的基礎運費單位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(freightunit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。a整箱裝：以集裝箱為運費的單位，在pocib中有20集裝箱與40集裝箱兩種。20集裝箱的有效容積為33cbm，限重25tne，手術臺到馬尼拉專線，40集裝箱的有效容積為67cbm，限重29tne，其中1tne＝1000kgs；b拼箱裝：由船方以能收取較高運價為準，手術臺到馬尼拉海運，運價表上常注記m/w或r/t，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。拼箱裝時計算運費的單位為：1.重量噸(weightton)：按貨物總毛重，以一公噸(1tne=1000kgm)為一個運費噸；2.體積噸(measurementton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1cubicmeter；簡稱1mtq或1cbm或1cum；又稱一體積噸)為一個運費噸。在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，再到本站的航程及運費查詢頁，找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；
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洋運輸的技術特點是什么？
一、天然航道
海運借助天然航道進行，不受道路、軌道的---，通過能力較強。隨著---、經貿環境及自然條件的變化，可以---調整和改變航線來完成運輸任務。
二、運載量大
伴隨著國際航運業的發展，現代造船技術越來越---，船舶也越來越大。---型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船運載能力超過5000 teu。
三、低運費
海路是天然形成的，而港口設施通常是由政i府建造的，珠海手術臺到馬尼拉，經營海運的企業可以在基礎設施上節約大量投資。由于船舶的載重大、使用時間長、運輸距離遠、單位運輸成本低，為低值大件的運輸提供了有利條件。
四、貨物適應性強。
因此，海上貨物運輸基本上適應了各種貨物的運輸。例如油井、火車、機車車輛等大件貨物，其他運輸方式不能裝運，船舶一般都能裝運。
五、運輸速度慢。
因為商船體積大，水流阻力大，加上裝卸時間長等各種因素的影響，使得貨物的運輸速度較慢。更快的輪船速度也只有30英里/小時左右。
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從國內到澳洲悉尼的辦公用品選擇拼箱還是整柜好？
本人對澳洲船運經驗： lcl和整體集裝箱的區別。
許多外國朋友喜歡到中國采購商品，但許多客戶對規模和需求不清楚。在加拿大、新西蘭、澳大利亞的朋友接觸更多。在這里，我將以一位澳洲朋友的經歷向大家介紹如何選擇 lcl和全內閣。
下面我們先告訴你基本柜子的尺寸：
20 gp：米x5.69米 x2.13米 x2.18米，大約25米；
4 gp:11.8米x2.13 m米x2.18 m，大約54m3
4 hq:11.8米x2.13 m米x2.72 m，大約68立方米。
二要清楚地確定所購物品的大概尺寸、長度、寬度、高度，然后確定是否用 lcl好還是全柜好。舉例來說，一位澳大利亞朋友至初估計，他的貨物大約有22立方米，按原來的預算，當時小柜的價格為5600美元(含稅費)。但到貨后確定的體積是31立方米，因此如果拿一個40英尺的櫥柜成本是6800美元， lcl則是5800美元。經建議，至終選擇了 lcl，省下1000美金。
當然，整柜的好處就是貨物不需要和別人在一起，所以安全性比較高，也不缺比較值錢的人，十幾立方米就裝一個柜子。
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