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海運費采用cfr/cpt、cif/cip貿易術語成交的條件下,出口商需核算海運費;如為fob/fca方式,則由進口商核算海運費。在進出口i交易中,集裝箱類型的選用,手術臺到馬尼拉特1價,貨物的裝箱方法對于減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量,貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究,需要在實踐中摸索。運費計算的基礎運費單位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(freightunit),是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運方式有別,計算運費標準不一。a整箱裝:以集裝箱為運費的單位,在pocib中有20集裝箱與40集裝箱兩種。20集裝箱的有效容積為33cbm,限重25tne,手術臺到馬尼拉專線,40集裝箱的有效容積為67cbm,限重29tne,其中1tne=1000kgs;b拼箱裝:由船方以能收取較高運價為準,手術臺到馬尼拉海運,運價表上常注記m/w或r/t,表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。拼箱裝時計算運費的單位為:1.重量噸(weightton):按貨物總毛重,以一公噸(1tne=1000kgm)為一個運費噸;2.體積噸(measurementton):按貨物總毛體積,以一立方公尺(1cubicmeter;簡稱1mtq或1cbm或1cum;又稱一體積噸)為一個運費噸。在核算海運費時,出口商首先要根據報價數量算出產品體積,再到本站的航程及運費查詢頁,找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱),則直接取其運價為基本運費;
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洋運輸的技術特點是什么?
一、天然航道
海運借助天然航道進行,不受道路、軌道的---,通過能力較強。隨著---、經貿環境及自然條件的變化,可以---調整和改變航線來完成運輸任務。
二、運載量大
伴隨著國際航運業的發展,現代造船技術越來越---,船舶也越來越大。---型油輪已達60多萬噸,第五代集裝箱船運載能力超過5000 teu。
三、低運費
海路是天然形成的,而港口設施通常是由政i府建造的,珠海手術臺到馬尼拉,經營海運的企業可以在基礎設施上節約大量投資。由于船舶的載重大、使用時間長、運輸距離遠、單位運輸成本低,為低值大件的運輸提供了有利條件。
四、貨物適應性強。
因此,海上貨物運輸基本上適應了各種貨物的運輸。例如油井、火車、機車車輛等大件貨物,其他運輸方式不能裝運,船舶一般都能裝運。
五、運輸速度慢。
因為商船體積大,水流阻力大,加上裝卸時間長等各種因素的影響,使得貨物的運輸速度較慢。更快的輪船速度也只有30英里/小時左右。
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從國內到澳洲悉尼的辦公用品選擇拼箱還是整柜好?
本人對澳洲船運經驗: lcl和整體集裝箱的區別。
許多外國朋友喜歡到中國采購商品,但許多客戶對規模和需求不清楚。在加拿大、新西蘭、澳大利亞的朋友接觸更多。在這里,我將以一位澳洲朋友的經歷向大家介紹如何選擇 lcl和全內閣。
下面我們先告訴你基本柜子的尺寸:
20 gp:米x5.69米 x2.13米 x2.18米,大約25米;
4 gp:11.8米x2.13 m米x2.18 m,大約54m3
4 hq:11.8米x2.13 m米x2.72 m,大約68立方米。
二要清楚地確定所購物品的大概尺寸、長度、寬度、高度,然后確定是否用 lcl好還是全柜好。舉例來說,一位澳大利亞朋友至初估計,他的貨物大約有22立方米,按原來的預算,當時小柜的價格為5600美元(含稅費)。但到貨后確定的體積是31立方米,因此如果拿一個40英尺的櫥柜成本是6800美元, lcl則是5800美元。經建議,至終選擇了 lcl,省下1000美金。
當然,整柜的好處就是貨物不需要和別人在一起,所以安全性比較高,也不缺比較值錢的人,十幾立方米就裝一個柜子。
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