二、每運轉100小時后的保養一級技術保養除按照“日常維護”工作項目外，應增加下列工作。 1. 更換油底殼內的機油，放油工作必須在機器走熱后進行。 2. 清洗或更換機油濾清器濾芯。 3. 清洗或更換柴油濾清器濾芯每150小時進行空氣濾清器濾芯或累計200小時進行。 4. 檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。 5. 檢查氣門間隙是否符合規定，---時進行調整。 6. 檢查風扇膠帶張緊程度，---時進行調整。 7. 對備有油杯的部件注入潤滑脂。 8. 清洗進氣管和排氣管及消聲器內的積灰。 9. 累積運轉200小時應檢查噴油器壓力機霧化情況，---時清洗并進行調整。
10.檢查蓄電池的電壓。電解液的比重應是1.28-1.29---溫度15℃一般不低于1.27。并檢查電解液液面是否高出極板10～15毫米，不足時應補充蒸餾水，電壓不低于10伏。 11．每隔200小時或按水質混濁情況，吊車工廠，調換冷卻水、取出節溫器，裝復節溫器蓋出水管；起動柴油機不斷變更轉速，沖刷冷卻系統內的沉淀物；然后打開散熱器及機體上的放水閥放水；停車將清潔水自散熱器口不斷注入；再起動柴油機以怠速運轉使使水流動，及時檢查放水閥放出的水質，直至清潔，吊車，然后關閉放水閥，停車；裝復節溫器。 12.對因保養而拆卸的零部件重在重新裝配時，必須---安裝位置正確、---。三、每運轉500小時后的保養二級技術保養
汽車吊整車性能。整車主要性能指標主要有底盤參數、工作性能參數、行駛參數、參數和尺寸參數等。就起重性能而言，起重特性充分反映了吊車在各種同幅度起升能力。
參數表中的幅度是起重機回轉中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數。在起升和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升和幅度兩個因素的參數，它的數值大小可以讓用戶確切地了解起重機的起重能力。通常所說的汽車吊起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的高度，此值越大說明此起重機的高空工作范圍就越大，應用范圍也就越廣泛。
工作速度也是反映起重性能的一個主要參數，它包括起升速度通常用單繩起升速度來表示、回轉速度、變幅速度通常用起臂時間表示、起重臂伸縮速度時間、支腿收放速度時間。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當然是越短越好。
但起升速度和回轉速度必須根據以下幾點來考慮。
考慮汽車吊的作業對象。用于港口碼頭、車站貨物進裝和搬運的起重機，一般要求工作速度快，以提高作業效率，用于建筑安裝工程的汽車吊，則要求吊裝平穩性，對起升速度和回轉速度要求低些。
考慮機型。大型起重機，主要解決重件吊裝問題。重件的流量小，工作速度不是主要問題，應重點考慮工作平穩性、安全性，小型機則相反。
汽車吊應用全過程中，有時候會出---漏油問題，它將立即危害到起重機的技能作用，汽車吊生產廠家，導致光潔油、汽柴油的浪費，消耗驅動力，危害車容齊整，產生空氣污染。汽車吊的液壓機漏油是很普遍漏油常見故障之一，它關鍵分成外露和內漏二種方式，那導致汽車吊的液壓機漏油的原因是什么呢，我們可以如何開展處理呢？
內漏的緣故有兩個：
一是活塞桿與活塞間的填料密封o形圈毀壞或老化
二是活塞與缸壁間的動密封性無效。
處理汽車吊這兩個常見故障的規范規定便是活塞停在某一部位內挪動的間距不能過大，假如過大就視作內漏比較---，就需要立即拆換o型圈；假如活塞與缸壁件產生內漏，就需要拆換直徑比原先規格大一點的新活塞，那樣就靈活運用u型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生產加工的活塞的增長值均不可過大，不然活塞塞不進主缸。
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