吊車在行業操作工序中,其配件減壓閥的常見問題有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在河南隨車吊施工的情況下,隨車吊主閥減壓口關閥時,由于主閥芯卡住,錐閥未安裝在閥座孔內,外控口未堵住等,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調節河南隨車吊調壓手輪時,出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到---定壓力的原因,主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車組成,也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種;剞D機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁
可移動式吊車:汽車吊、履帶吊、行吊
汽車吊
汽車吊俗稱為隨車吊,隨車吊的概念是把汽車和吊機相結合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。優點是方便靈活、工作效率1高、轉場快、提高工作效率。缺點是受地形---、大型設備1000-2000kg不能完成。隨車吊噸位20噸。
履帶吊
履帶吊是履帶起重機的簡稱,是一種下車地盤是履帶行走機構,靠履帶行走的吊車。優點是起重量大,可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。缺點是拆裝麻煩,起重臂不能自由伸縮,吊車服務,局限性太強。適合大型工廠,在廠區內工作。
輪胎吊
輪胎吊圖片輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。 輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特1制底盤上的一種全回轉式起重機,其上部構造與履帶式起重機基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。優點是車身短,作業移動靈活,工作效率1高。缺點是受地形---、大型設備不能完成。