1、變速器殼??檢查變速器殼應無，裂損，裝載機用zf變速箱有哪幾種型號，殼體有關部分和尺寸應符合下面表的數值或要求，軸承外徑應與軸承座孔孔徑成緊密配合，否則可在軸承外圈表面鍍加大尺寸進行修復或者更換，表：殼體上表面平面度--≤0.15；軸軸承座孔直徑磨損--≤0.06；第二軸軸承座孔直徑磨損--≤0.06；中間軸軸承座孔直徑磨損--≤0.05；倒檔軸孔直徑磨損--≤0.05；、二軸孔與中間軸孔軸心線的平行度≤0.08；前端面對一、二軸孔中心線的端面跳動在100范圍內≤0.1；后端面對一、二軸孔中心線的端面跳動在100范圍內≤0.1。?
2、變速器軸??檢查輸入軸、中間軸、輸出軸和倒檔軸的外觀和尺寸。當軸有彎曲和軸頸及花鍵有過度磨損，應進行修復。輸入軸、中間軸、輸出軸和倒檔軸中部的徑向跳動如果超過0.2mm進行校正或者更換；輸入軸和輸出軸上的花鍵寬度磨損0.25mm以上，或者與鍵槽的配合間隙超過0.3mm時應更換新軸；輸入軸、中間軸、和輸出軸裝軸承的各軸徑磨損量小于0。04mm時可以采用鍍鉻修復或更換新件；輸入軸上的齒輪其齒厚減小0.2mm以上，且齒合間隙超過0.4mm時應更換新軸。?
????3、同步器??測量同步器滑塊和花鍵凹槽、滑塊和同步器鎖環凹槽之間的間隙，如磨損大于實用限值應更換滑塊、同步器鎖環或花鍵。同步器的配合要求：?
滑塊和花鍵凹槽間隙的裝配標準值0.09mm-0.31mm，使用界限值0.45-0.5mm；滑塊和同步器鎖環凹槽間隙裝配標準值4.34mm-4.66mm，使用界限值5.0mm-5.2mm；同步環內錐面與各擋齒輪的外錐面接合面積裝配標準值***70%，使用界限值≤60%?????
三軸式變速器的結構方案：軸與齒輪做成一體，其前端軸承支承在發動機內腔的軸承上，變速箱，軸頸根據其與殼體之間軸承內徑而定，長度根據離合器總成軸向尺寸來定。軸與殼體之間軸承的外徑好大于軸常嚙合齒輪的外徑，以便于裝拆軸。?
第二軸前端通過軸承安裝在軸的常嚙合齒輪內腔，其軸徑受齒輪徑向尺寸---。安裝同步器齒轂的花鍵多采用漸開線花鍵，其定位性能好，承載能力大，花鍵齒短，其小徑相應增大，可一提高軸的剛度。此軸上各檔齒輪與軸之間有相對旋轉運動，因此，軸的表面加工精度要求---。一般情況下，軸上開螺旋油槽，以---充分潤滑。第二軸制成階梯軸，便于安裝齒輪。從受力和合理利用材料來看，這也是需要的。各截面尺寸要避免相差懸殊。軸上供磨削用的砂輪越程槽產生應力集中，易造成軸的折斷。輕型汽車變速器各檔齒輪常用彈性擋圈軸向定位，簡單，但拆裝不方便。?
8.2微型汽車變速箱具體結構及布置方案反求?
8.2.1步器工作過程與原理：?當離合器接合時，發動機轉矩作用在變速器輸入軸軸上，軸伸入變速器箱內，由一大型球軸承支承并有一個與軸一體的齒輪。輸出軸第二軸軸前端插入軸軸端孔中，但可獨立旋轉。第二軸由軸端孔中軸承和變速箱后部一軸承支承。各種速度的齒輪在第二軸上旋轉，軸和第二軸組件的下部或側面固定一中間軸，其上裝有幾種尺寸的齒輪，這些齒輪除了一個齒輪外，均與第二軸上齒輪保持常嚙合，還有一個齒輪與齒輪保持常嚙合。?
當駕駛員選定一齒輪，該齒輪被鎖定或連與第二軸，則出現齒輪換檔。這是通過一個將齒輪與軸相連的接合套的運動來實現的，僅當齒輪和軸以同速旋轉時，換檔才可能很平穩無噪音，這就是同步器的主要功能。?
自動變速箱液力變矩器常見故障診斷與維修?
5.1液力變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑?
1故障現象?
當車輛出現在30~50km／h以下加速---，車速上升緩慢，過了低速區后加速---的故障時，很可能是液力變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑。?
2故障診斷方法?
發動機熱機后，將4個車輪用三角木或磚頭塞住，拉緊駐車制動器，踩住腳制動踏板，用眼睛盯住發動機轉速表，將油門完全踩到底，如發動機的失速轉速明顯低于規定值，說明液力變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑。?
3故障分析?
變矩器低速增扭，靠的是導輪改變液流方向，變矩器內支撐導輪的單向離合器打滑后，導輪沒有了單向離合器的支撐，在增扭工況時無法改變液流的方向。這樣經導輪返回的液流流向和泵輪旋轉方向相反，發動機需克服反向液流帶來的附加載荷，于是液力變矩器變成了液力偶合器，低速增扭變成了低速降扭，所以汽車在低速區變矩器增加扭矩工況區域加速---。?
4維修方法?
更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導輪和單向離合器即可排除故障。
5.2?液力變矩器內支撐導輪的單向離合器卡滯?1故障現象?
汽車起動和中低速行駛正常，但沒有高速，溫和踩油門高車速只有80~90km／h左右；加大節氣門開度，高車速也只有110~120km／h左右。?
2故障診斷方法?
支撐導輪的單向離合器卡滯時，在感覺上有一點像發動機排氣不暢，但發動機排氣不暢時冷車起動困難。打開空氣濾清器上蓋，平地機杭齒wg180變速箱廠家，拆下濾芯，發動機急加速時此處能看見廢氣返流，徐工平地機wg180變速箱，而支撐導輪的單向離合器卡滯，不會導致廢氣返流。?
從油液顏色看一切正常，用故障診斷儀也找不到故障，發動機失速轉速正常。?3維修方法?
更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導輪和單向離合器即可
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