怎樣防止冷藏車發生爆胎事故？
由于冷藏車長時間用于較重貨物的運載，行駛路途較長，因此輪胎的使用一定要注意問題。在日常生活中，汽車爆胎是比較常見的，如果冷藏車一旦發生爆胎事故，不僅影響運輸，而且對冷藏食物保鮮也造成---影響。
怎樣防止冷藏車發生爆胎的事故呢？小編建議冷藏車主在駕駛前做好輪胎檢測。
怎樣防止冷藏車發生爆胎事故？
1、定期檢測胎壓
輪胎胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冷藏車，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
據悉，肉掛型冷藏車，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議冷藏車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。
2、不用過期輪胎
有種錯誤思想：輪胎只要---就可以繼續使用。其實這是不對的，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經---磨損的輪胎應及時更換。另外一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損---等都應及時更換。
3、不用“帶傷”輪胎
“帶傷”輪胎指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好后也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。
因此，建議冷藏車駕駛者日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。
此外，還要定期對冷藏車進行進行四輪定位。
冷藏車車窗密封---的原因分析
(1)車窗密封性差。---是冬季時.在北方地區.幾乎無法呼吸。采暖鍋滬24h不能停。
(2)車窗變形、損壞---。經統計。每列21扇車窗中在一個段修期內損壞的有3扇.占1/7
(3)定檢時，發現車窗升降機構損壞較多。---是升降彈贊銹蝕---。
原因分析
(1)車窗密封性差的首要原因是車窗在制造過程中.窗和窗框沒有嚴格執行工藝，隨意性大。使窗和窗框的間隙過大。
(2)升降機構中的定位梢軸與升降臂的配合間隙過大，且其螺栓連接方式不如原---的鉚接方式。由于原設計時，要求升降臂的拉、曲在各自的平面內完成。現在形成了升降臂拉、曲錯位，易造成車窗升降時別勁。
(3)升降機構故障的另一個原因是升降彈簧的銹蝕，---是下部的一組彈贊。由干車窗設計時考慮到漏水問題，在升降相內開了2個10二的排水洞，由于銹蝕引起積水，造成彈贊的銹蝕。
(4) 2個10mm的排水洞在列車高速運行時成為進風洞。
(5)由于以上(1)， (2). (3)項3個原因造成車窗開關困難、窗鎖、掛鉤損壞---，窗變形加重。反過來，又使車窗的不密封性---。
冷藏車開門時溫度的變化
冷藏車是易腐產品短途運輸及配送的主要工具。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時，車廂內外空氣會進行熱濕交換，在較短的時間內改變車廂內的溫度，引起一系列的問題:1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產生凝結水，均會使食品質址安全受到影響;2)增加制冷系統的負荷，冷藏車多少錢，增加制冷機組融霜的次數;3)在車廂門口處形成大量的凝結水，不利于裝卸。
目前，對于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外，c. p. tso等人對一輛帶側開門的冷藏汽車進行了開門時空氣熱質交換的分析，但其對車內濕度變化關注不夠，濕度測點僅有-個，代表性不足。多數外國學者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。a. m. foster利用示蹤氣體法對目前計算開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證，---空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關系，百色冷藏車，并給出了實驗側算方法. p. chen等人在tamn理論模型的基礎上對冷庫卷閘門和側滑門的開門情況下空氣的滲人率進行了實驗分析。
國內的很多等人用cfd對外吸風式風幕機在冷藏車開門時的保溫性能進行了研究，分別對不同送風型式下小型冷庫開門過程進行了模擬。由于冷藏車型式多樣，目前還缺少對其大足的實證研究;對于開門過程中濕度變化也未引起足夠的重視。
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