自動伸縮
單深位(又稱：單伸位)自動伸縮貨叉的基本構造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節叉臂組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關(行程開關)、中位開關(接近開關)、扭力---器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯軸器等上百個部件構成的一個完整的伸縮機構。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，三節式移載貨叉，中叉臂在齒輪齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點繼續向外延伸。
它直接裝配在堆垛機上，或固定升降舉升機構、移動行走升降平臺上，堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成自動存取或移載物品的工作！它可與生產線系統、企業管理系統對接，采用計算機及條形碼技術(編碼器)，實現信息化智能管理和運營。
電的
電機作為動力，電池作為能源。承載能力
1.0~8.0噸，工作通道寬度一般為3.5~5.0米。由于無污染、噪音低，廣泛應用于室內作業及其他對環境要求較高的工況，如、食品等行業。
隨著人們對的重視，青島貨叉，電動貨叉正逐漸取代內燃貨叉。由于每個電池組一般工作8小時左右就需要充電，因此需要配備備用電池，以適應多班制工況。
倉庫
貨叉主要設計用于倉庫中的貨物搬運。除了少數貨叉(如手動托盤車)由人力驅動外，單深位移載貨叉，其他均由電動機驅動。由于其車身小巧、移動靈活、重量輕、性能好，被廣泛應用于倉儲行業。
在這個就業競爭壓力大的社會，學貨叉還是很有前途的。貨叉司機的工資比普通工人高很多，相比之下，貨叉司機的工作更輕松。那么
學貨叉不難。培訓考核合格，取得---后，叉車貨叉，方可上崗。門檻不高，大量新人涌入這一行。
招聘貨叉司機的主要場所一般是物流園區、工廠、車站、碼頭、貨場、貨叉租賃公司...等等。不同的工作環境對貨叉司機的技能要求不同，操作的貨叉種類、噸位、配置也不同。
比如大部分電商倉都要招高叉，工廠看具體業務產品，比如石材廠，陶瓷廠，會比較辛苦。貨叉租賃公司要求雇傭有經驗的司機，以降低叉起貨物受損的風險。每個地區的工資水平和工作環境都不一樣，大部分在3000-5000之間。要看城市，崗位，工作環境，不能一概而論。
謀生不成問題。發展還是要靠個人和平臺。目前，貨叉行業市場招聘的企業大多需要有經驗的貨叉維修---和銷售人員。貨叉司機供大于求。
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