點到點直線轎車托運，即該條線路承運公司可以中途---，從始發地到目的地車輛上高速后可以一路不下高速，直接到達目的地。
直線運輸的車輛在該次運輸過程中，只經歷一次裝車卸車的過程，可以避免由于裝車卸車的人為操作車輛造成的裝車風險。
但是直線運輸往往運輸線路較長，從發車到接車，物流公司價格，可能由單一司機完成全部運輸過程的行駛，部分司機為了---完成運輸任務的時效，會出現疲勞駕駛的情況，也會增加車輛在運輸途中的行駛風險。
點到點中轉轎車托運，承運公司可能會根據自己公司的業務布局，在成立多處中轉中心，類似于任何一家做貨運的物流公司。
運輸對象的差異。運輸多為大批量、遠距離的物品，并且途中兼有儲存的功能;而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運輸等多個環節，通常是小批量、多種類的產品運送。
也就是說配送所運送的是多品種、少批量，而運輸則是少品種、大批量。
實現方式的不同，運輸更多是把一批物品從一個地方轉移動另一個地方的過程，而配送更多講的是服務，要把貨物保質、保量、按時送到用戶手中的同時還要有額外的服務。
價格的差異：運輸是大批量物品的空間轉移，整體價格要高，而配送則是小批量甚至單間物品的配送外加一些客戶要求的服務內容，整體價格要低。
托運前，客戶需要準備貨物的相關信息、禁忌事項以及裝卸的具體要求。同時，物流公司在核對貨物相關信息后，塘沽物流公司，根據貨物的情況有選擇地向---備案。物流公司根據客戶提供的貨物信息，物流公司報價，選擇合適的車輛，在車輛具備安全運輸條件和能力的情況下，再和客戶辦理承運手續。物流公司需要確定相應的運輸路線，及時了解道路情況，熟悉周邊道路環境和路線，了解道路限重限高數值，并及時調整路線。
物流公司還需要制定裝卸貨物的方案和應急預案。防止在搬卸途中意外損壞貨物；---是在運輸途中，一旦意外發生，需要應急預案把損失降到低。
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