分析汽車(chē) 線束安裝各區(qū)域的防水要求： 涉水線以下部位稱(chēng)為濕區(qū)，位于這部分的線束包括：前保桿線束，機(jī)艙線束（機(jī)艙側(cè)），一汽，動(dòng)力線（如發(fā)動(dòng)機(jī)線束），后保桿線束，蓄電池正負(fù)極線束，門(mén)線（涉水線以下區(qū)域）和所有高壓線束。

汽車(chē)線束生產(chǎn)的預(yù)裝工藝： 首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū)，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位，預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合

青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，多年來(lái)一直為一汽解放青島汽車(chē)廠、一汽解放成都汽車(chē)廠、山東五征等配套各類(lèi)線束總成。 如何檢驗(yàn)汽車(chē)線束加工的伸長(zhǎng)率？

汽車(chē)線束的功能： 在現(xiàn)代汽車(chē)上，汽車(chē)線束***多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，棗莊汽車(chē)線束，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器倌，執(zhí)行元

導(dǎo)致線束故障的原因有哪些： 沒(méi)有線束作為載體就不能正常運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)線束加工，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)的不當(dāng)操作導(dǎo)致線束損壞，從而造成不***的損失，那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢？ 1、誤操作：汽車(chē)線束廠家稱(chēng)可能是工作

汽車(chē)線束防水設(shè)計(jì)要求： 線束打卡點(diǎn)與端子壓接處的防水 處于濕區(qū)的線束，導(dǎo)線之間的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)，另外所有搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。 汽車(chē)線束過(guò)孔防水 線束過(guò)孔需使用相適應(yīng)的橡膠件進(jìn)行防水密封保護(hù)，**

汽車(chē)電線生產(chǎn)的壓接工藝： 開(kāi)線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù)，日照汽車(chē)，制作壓接操作說(shuō)明書(shū)，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如：有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，它需

汽車(chē)線束 是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。 青島宏順興工貿(mào)有限公司

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車(chē)用線束總成的廠家，主要生產(chǎn) 車(chē)底盤(pán)電線束 | 車(chē)身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束。 汽車(chē)線束加工如何檢測(cè)判斷線束的***？ 線路之間的短路、斷路、接觸***故障的檢測(cè)與

汽車(chē)線束廠家?guī)��?lái)新能源動(dòng)力線束加工的重點(diǎn)： 選擇正確裁斷設(shè)備：全自動(dòng)大平方線裁斷機(jī) 選擇正確壓接設(shè)備：全自動(dòng)大噸位液壓設(shè)備 汽車(chē)線束廠家稱(chēng)動(dòng)力線束除了選材以外，加工***性是關(guān)系到整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)是否失效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，故，在動(dòng)力線