如果讓白色吊裝帶生產廠家，在不影響三噸吊裝帶產品質量的情況下調整價格，說簡單不簡單說難也不難。合成纖維吊裝帶除去原材料與制作工藝不能進行調整外，其余部分的調整都會影響到價格的變化，并且對于丙綸吊裝帶價格影響還是很大的。首先白色吊裝帶標簽材質及標簽尺寸，其次吊裝

單層吊裝帶規格型號同常規吊裝帶規格型號的劃分沒有區別，首先是按照縫合使用的合成纖維織帶材質進行區分，其次是按照成品吊裝帶的承載噸位，再然后就是吊裝帶安全系數。雖然目前市場吊裝帶生產廠家生產單層吊裝帶，一般均不保證具體的安全系數，但是單層扁平吊裝帶的安全系數還是

單層扁平雙眼吊裝帶額定載荷 單層扁平雙眼吊裝帶是一種不常見的吊裝帶規格型號，但是在日常吊裝過程中，使用這種型號吊裝的現場卻很多。單層合成纖維織帶縫合的扁平吊裝帶，與常規雙層滌綸織帶吊裝帶的區別在于破斷力。兩種不同制作工藝在使用上讓其使用能力相差一倍。理論數據顯

吊裝帶出口使用木箱包裝時，其包裝尺寸長度一般不會低于一米。高度在80公分左右，寬度是隨著實際吊裝帶規格型號進行的定制。因為吊裝帶出口時常規情況下都不可以進行混裝，所以吊裝帶生產廠家為了避免在包裝時出現異常，均會根據定制吊裝帶的規格型號再訂制木箱。例如使用木箱放

吊裝帶使用托盤與木箱的區別合成纖維吊裝帶包裝運輸前使用托盤整體固定，是為了更好的保護吊裝帶在運輸時不受到傷害。因為常規情況下白色吊裝帶為編織袋包裝，在運輸時很容易出現因鉤、掛及磨損引起的破裂，這時就會導致合成纖維吊裝帶也出現損壞。彩色吊裝帶使用木箱包裝，一是因

單層白色吊裝帶是沒有安全系數的，因為丙綸絲編織的丙綸織帶，只有縫合四層才可以達到吊裝帶的額定載荷及破斷載荷。丙綸工業絲的拉力強度并沒有滌綸絲大，所以所制成的單層白色吊裝帶，并不像滌綸吊裝帶一樣具備安全系數。常規單層白色吊裝帶一般的額定載荷范圍在100公斤到3噸