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宿州埇橋高低配電柜變壓器回收公司
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宿州埇橋高低配電柜變壓器回收公司電工網(wǎng)訊：四川、省為-、有關(guān)保護的-，于今年2月6日～2月24日派出四川省保護-組對成都市開展了保護-。4月12日，-組向成都市反饋了-意見。四川省-、省、保護廳等有關(guān)方面負責人參加了反饋會。成都-范銳平作了表態(tài)發(fā)言，成都市市長羅強簽收了-意見。-意見中，世遺的修建黑電站圣興電站名列-名單。電工網(wǎng)訊：11月9日，江蘇省和山西省在南京簽署送受電框架協(xié)議，共同山西送電江蘇的電源項目，開啟了雙方能源合作新篇章。江蘇副、--黃莉新出席簽約儀式并講話，江蘇省副-馬秋林、山西省副-王一新分別代表江蘇和山西在協(xié)議上簽字。2014年，-把山西晉北送電江蘇的800千伏雁淮特高壓直流輸電工程列為落實《-污染行動計劃》的12條重點輸電通道之一。經(jīng)過有關(guān)各方共同努力，該工程于今年6月30日正式投運，其較大送端功率在今夏達到450萬千瓦，為江蘇電網(wǎng)順利迎峰度夏、全省用電需求提供了支撐。為-能源戰(zhàn)略，積極消納區(qū)外來電，進一步規(guī)范完善送受電市場化交易機制，江蘇省和山西省簽署了送受電框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩省支持江蘇國信集團控股雁淮特高壓直流的配套電源點，并在-指導下共同研究確定配套電源方案。雙方共同協(xié)調(diào)推進江蘇國信集團控股山西部分燃煤發(fā)電項目，支持江蘇國信集團控股公司和山西省屬企業(yè)共同建設(shè)其他配套電源項目。雁淮特高壓直流盡可能安排風電、光伏等非水可再生能源發(fā)電，并參與江蘇電網(wǎng)調(diào)峰。雁淮特高壓直流落地電價參照電煤市場價格等因素，采用市場化確定。黃莉新表示，希望晉蘇兩省及各有關(guān)方面認真落實能源戰(zhàn)略和部署要求，進一步加強晉電送蘇及能源戰(zhàn)略合作，清潔能源供應(yīng)，支持江蘇企業(yè)在山西投資興業(yè)。王一新表示，山西下一步將積極推動晉電送蘇及有關(guān)項目建設(shè)，支持江蘇企業(yè)在山西發(fā)展，結(jié)合兩省發(fā)展需求和產(chǎn)業(yè)特色，進一步拓寬合作領(lǐng)域，合作層次，實現(xiàn)兩-勢互補、合作共贏。變壓器電工網(wǎng)訊：日前，深圳市財政會、深圳市發(fā)展和改革會印發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池汽車補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車含增程式、純電動客車的購置補貼都有所下降。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼則了一倍，這表明了深圳新能源汽車政策對充電設(shè)施建設(shè)有所傾斜。從具體規(guī)定來看，深圳新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策主要包括對深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施給予購置補貼、充電設(shè)施建設(shè)補貼和動力電池回收補貼，以及經(jīng)市審定的其他推廣應(yīng)用政策。和去年補貼相比，今年深圳新能源汽車購置補貼大部分下降較明顯。其中，今年純電動乘用車的購置補貼，續(xù)航公里在100～150公里之間的1萬元/輛，而去年2.5萬元／輛，下降了60%；續(xù)航公里在150~250公里之間的，每輛補貼從去年的4.5萬元降到1.8萬元，降幅達60%；續(xù)航公里大于或等于250公里的，今年補貼為2.2萬元／輛，去年6萬／輛，下降了63%。插電式混合動力乘用車含增程式續(xù)航公里50公里以上的，今年購置補貼為1.2萬元/輛，去年-／輛，約下降62%。相比之下，今年充電設(shè)施建設(shè)補貼比去年了一倍。按照充電設(shè)施站、樁、裝置裝機功率，深圳今年對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補貼，交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補貼。而去年直流充電設(shè)備補貼為300元/千瓦，交流充電設(shè)備補貼為150元/千瓦。與此同時，深圳對充電設(shè)施的要求相應(yīng)。該文件提及，充電設(shè)施站、樁、裝置的建設(shè)應(yīng)當符合、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的技術(shù)和技術(shù)規(guī)范；已建成的充電設(shè)施需接入深圳市新能源汽車充電設(shè)施服務(wù)監(jiān)控平臺。其次，新建建筑按規(guī)劃設(shè)計要求配套建設(shè)的充電設(shè)施不本政策補貼；此外，單個商在深圳建設(shè)充電樁總功率達到8000kw，方可提出補貼申請。變壓器
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