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事故案例16：供電所某員工在未攜帶驗電器、接地線、絕緣手套、絕緣靴、帽等-工的情況下處理10kv用戶缺相故障。一名工作人員拉開ab相跌落后，由于尿急想去，就把絕緣操作桿遞給正在低頭系帶的另一名工作人員，并說還有一相。另一名工作人員接過操作桿后順手地上，也未檢查跌落狀態，也沒有驗電、裝設接地線即開始登桿，觸電死亡。電工網訊：9月11日據國外媒體-，特斯拉目前在北美地區已經建立了接近1000個提供快速充電的-充電站，但是這對于生活在大城市的特斯拉來說，還是覺得不太方便，每次想要充電尋找-充電站的時候都倍感壓力，不過現在這種狀況將要有所改變了。特斯拉正式-，已經出了一種更適合狹小空間的小型-充電樁，并且很快會在芝加哥和波士頓兩個城市-投入使用。并且與現有-充電站一樣，這些小型充電樁也是24小時服務。其實這樣一看，發達地區的指標還可以(默認指標真實性無誤)，大概和美國相當，但是和就不能比了，配網這塊確實，把他們的精細和嚴格發揮到了。整體水平就不用說了，圖上很明顯。3)配網自動化國內這塊-起步的水平，而發達不但起步早，而且電網發展的重心-，比如歐洲電網，現在就是圍繞分布式電源-微網-配網展開，其中配網自動化就是基礎，沒有這個，就談不上現代的智能配電網。就拿停電時間來說吧，沒有自動化，故障診斷、隔離和恢復時間較長，無法實現網絡重構和自愈。體現為互供能力差，直觀感受為恢復供電時間長。
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