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雙方就加強合作進行了深入交流，孫建中董事長對萊州市經濟社會發展取得的成績給予了高度評價，并表示海裝風電將立足于產業優勢，在新能源和海洋裝備制造等領域加強與萊州市的務實合作，努力為地方經濟社會發展做出更積極的貢獻。由如林市長代表-市歡迎中船重工在當地投資合作，并表示將予以全力支持。雙方一致希望將發揮各自優勢，實現優勢產業與優勢資源的-結合，互惠共贏，共謀發展。首臺低溫型4.0mw機組發運作為渤海灣地區大型離岸型海上風電項目，自立項之初就-，也面臨諸多困難：無建設可供借鑒；場址地理位置氣候欠佳；同期海上吊裝多，吊具有短缺可能；生產交付周期短，工藝裝備需。針對以上問題，上海電氣風電集團海上項目團隊出擊，尋求解決辦法。該項目項目經理陪同業主方趕赴上海、江蘇等多個海上風電項目開展交流分享。通過公司內部及與設計院等多次交流后確定穩妥的載荷設計方案，并采用小型風力發電機組+蓄電池供電的方案，-機組吊裝完成后的儲存保護；通過與集團物流中心的多次溝通確定了項目吊具采取華能如東直接調撥、在第三方至樂亭項目現場進行檢測交付的以項目吊具的需求。低溫型機組在上海電氣風電集團是生產，但集團海上風電項目團隊對已有項目進行摸查，制定了優先排產新能源-擴張之后，日益增長的電價補貼缺口表明新能源當前依賴政策扶植的發展不具有可性。我國實行新能源固定上網電價制度，對風電及光伏發電的補貼來自可再生能源補貼附加費。從2006年至今，可再生能源電價附加征收從1厘/kwh到1分9厘/kwh。2016年預計征收額可達到1100億元，但實際征收額不足700億元。隨著風電及光伏發電行業上網電量不斷擴大，補貼面臨-的資金缺口。2016年全年可再生能源電價補貼缺口超過100億元，累計缺口超過600億元。
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