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山西大同門(mén)式起重機(jī)廠家綜合誤差不應(yīng)大于8%,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出指示性報(bào)警信號(hào),當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的105%時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),并能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源;力矩-器:綜合誤差不應(yīng)大于10%,載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí),能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源;上升-位置-器:必須調(diào)整到吊具起升-位置時(shí),自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源,對(duì)于液壓起升機(jī)構(gòu),應(yīng)給予禁止性報(bào)警信號(hào)。
山西大同門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱,行車(chē)和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車(chē)驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi):一為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;二為分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的三合一驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
山西大同門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家伴隨著大量鋼企虧損,眾多的鋼貿(mào)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始-轉(zhuǎn)型,尋找一條新的出路。為明顯的是,不少鋼貿(mào)商已經(jīng)嗅到了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的商機(jī),試水網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。
新鄉(xiāng)起重:
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