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玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)。老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，玻璃纖維土工格柵已成為不可代替的材料。 玻纖土工格柵是以高強(qiáng)無堿剝離纖維通過國際-的精編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面圖覆處理而制成的辦剛性制品。具有經(jīng)，緯雙向-的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫，耐低寒，抗老化，耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面及路基。堤壩護(hù)坡，機(jī)場跑道，防沙治沙等工程項(xiàng)目。

鋼塑土工格柵和玻纖土工格柵的-結(jié)合
大家都知道鋼塑土工格柵的性能好，-是 應(yīng)用于公路、鐵路的路基修建。可是路基修建的再好，路面的跟不上，時常的出現(xiàn)裂縫這樣是不行的。玻纖土工格柵的性能也比較好，但是它有一個弱點(diǎn)是較脆。路基鋪的稍微不好，就容易造成玻纖格柵的斷裂。
根據(jù)兩者的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我們可以把兩者兩結(jié)合起來。在修建公路時鋼塑土工格柵是用于路基的，可以-的增加路基的承載能力，也能防止路基出現(xiàn)位移和臥層裂縫。　這跟玻纖土工格柵的作用機(jī)理是一個道理，玻纖格柵是減少瀝青路面的反射裂縫，這個反射裂縫是車輪-或者低溫收縮產(chǎn)生的，而玻纖格柵絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗腐蝕性好，正好是用在高速公路的路面上，加鋪與公路的路面時正好可以補(bǔ)足和加固鋼塑土工格柵的性能。
高速路在建設(shè)中使用了鋼塑土工格柵和玻纖土工格柵這兩種材料之后，大大提高了公路的，也延長了公路的使用壽命，所以在修路時，把兩者結(jié)合，它們將是-的黃金搭檔。

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