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常州巖棉保溫鋼管求真務實 美國先后實行了“汽車自愿限額協議”和“鋼材自愿限額協議”，并為鋼鐵業提供資金和政策支持，如80年代美國提供的補貼超過300億美元，鋼鐵企業的折舊年限從12年縮短為5年等，但仍無法減輕鋼鐵工業的經營壓力。
鋁合金是對環境完全無害的綠色材料，鋁合金材料的回收率約為80%，目前有60%的汽車用鋁合金材料來自回收的廢料，預計將來鋁合金回收率可進一步提高到90%以上。汽車輕量化已成為汽車發展的趨勢。鋁的密度約為鋼的1/3，鋁代替鋼制造汽車，可使整車重量減輕30%~40%，制造發動機可減重30%，鋁質散熱器比相同的銅制品輕20%~40%，鋁車輪可減重30%左右。
其中，亞洲地區鋼價指數為91點，周環比上漲7.1%由平轉升，月環比上漲12.3%漲幅擴大；歐洲地區的鋼價指數為74.8點，周環比上漲0.4%由平轉升，月環比上漲17.9%漲幅擴大；美洲地區cru指數為83.4點，周環比上漲5%由平轉升，月環比上漲14.7%漲幅擴大。
一、鐵礦石價格指數由升轉降為歐元區經濟復蘇然后回來重新換電池
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此外，去年淮鋼特鋼還實施了一批節能改造項目發展循環經濟，其中“水泵節電改造”、“電機系統節能改造”等改造項目通過第三方合同能源管理模式每年可以帶來7400萬經濟效益。“今年繼續降本增效外，我們的產品結構仍需要進行調整。
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