瓊海市瓊中縣50噸裝卸貨升降平臺規格

卡車裝卸貨平臺常用于物流量不大的小型廠房，但因這種平臺需同時完成兩種功能，所以不可避免地增加了搬運工具/車輛在廠房內行駛的距離。
倉庫裝卸貨平臺亦是隱藏著許多危險的地方包括叉車意外墜落平臺等，故平臺的安全設計必須與該設施的其它系統的高標準相匹配，重點考慮將這些危險降低，不能掉以輕心，以保障操作人員與生產安全。所以月臺裝卸貨平臺必須由-設計廠商根據需要者的實際使用情況來提供設計方案。
裝卸貨平臺也叫裝卸貨升降平臺、液壓裝卸貨平臺、貨臺高度調節板等。它是企業整個設施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設施流通程序的起點和終點。剪叉式裝卸貨平臺是在裝卸貨作業中，用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁設計。各種不同類型的貨車車尾高于或低于貨臺。裝卸貨升降大噸位平臺會升起并下降搭接至貨車車尾，這樣叉車就可以自由出入貨車進行安全、順暢的運輸作業。
升降平臺的底座下面用以承受平臺自重、工作重量及切削力等載荷的混凝土結構稱之為基礎結構。基礎結構的作用是把升降平臺固定在規定的位置上，承受設備的全部重量和運轉時產生的各種動載荷，并把它們傳遞到土壤中去，此外基礎結構還起吸收和隔離振動的作用。如果基礎結構不當或施工不佳，必將影響液壓平臺的精度、使用壽命和產品，---時會使液壓升降機不能開動，甚至造成重大設備故障。因此在設備安裝之前必須對基礎結構進行嚴格的檢驗，發現問題及時處理。
叉車裝卸貨平臺的設計是整個設施流程設計的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設施流通程序的起點和終點，它將物料在室內流通與對外運輸結合在一起，所以它必須與整個設施系統的效率相匹配，才能保持整個企業的高生產力。為減少物料搬運成本，集裝箱裝卸貨平臺的位置選擇應考慮盡量縮短搬運工具/車輛在廠內的行駛距離。在建筑物外將滿載的運輸車輛調動至作業地點遠比將所載的物料逐托板搬運至室內地點容易。
在于以機動叉車或手動搬運車為主的托板運輸的裝卸貨操作上。典型的現代托板貨物裝卸貨平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
物料在廠房的一端進入生產線，而生產程序結束于另一端的廠房多設置分離式小型裝卸貨平臺；這樣可限度地縮短物料在廠房內流動的距離。