深圳到滄州冷藏車物流銀泰深冷鏈

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冷鏈物流的適用范圍包括：初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋
農產品冷鏈物流貨運的體系
農產品冷鏈物流貨運的體系


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水產品、花卉產品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：---，所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。
　　三是產地加工企業。支持的重點內容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等。制定---建立健全檢查與---機制。加拿大冷鏈物流的健康發展得益于其完善的---和標準，健全檢查與---機構。同時，其中央與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。
　　三是產地加工企業。支持的重點內容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等。制定---建立健全檢查與---機制。加拿大冷鏈物流的健康發展得益于其完善的---和標準，健全檢查與---機構。同時，其中央與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。
　　2制定有或行業標準，并有專門機構管理國外發達對冷鏈物流行業制定了相關規定和技術標準，對食品生產、加工和流通的每一個環節提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業標準，對保鮮物流系統中的各階段做出具體的溫控規定，并對各種運輸工具也有專門的規定，包括容器和托盤等。
國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間---。中國肉制品加工業已經經歷市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續增長。主要肉類人均占有量處在---水平，肉類制品人均占有量遠低于發達。在未來10年內，肉類加工業將進入一個新的高速發展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農村有著的增長潛力。


隨著中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高，肉類食品消費數量會在較長時期內持續增長。到2010年，國內肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產量比重將上升到13%左右，但也只達到發達肉類轉化率1/3的水平。
　　冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制根據相關的規則，以---食品的安全；這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等，一個環節都不能少；完整的冷藏食品供應鏈是食品安全不可或缺元素，因此冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
　　-也從空調制冷大市場---口中獲知，農產品作為冷鏈物流中很大的市場，其消費市場---工業方面的需求。空調制冷大市場的---還表示，隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品，以及中國消費者越來越重視食品安全，中國對冷鏈基礎設施的需求正變得------。
　　2013年各省市自治區公共冷庫容量分類結果類別冷庫容量萬m3數量個分布省市---類***1000萬m31山東第二類萬m35福建、浙江、上海、廣東、江蘇第三類萬m314天津、北京、云南、四川、湖北、新疆、河南、湖南、遼寧、河北、黑龍江、寧夏、江西、安徽第四類≤150萬m311重慶、廣西、海南、山西、。
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　　為了---生鮮果蔬等在流通各環節中始終處于規定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用---的信息系統等。農產品冷鏈物流的成本要比其他物流系統成本偏高。農產品冷鏈物流：農產品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以---物品和性能的一項系統工程。
　　為---，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是---的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容量要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內必須裝滿蓋嚴，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。
　　這些數字的真實性有多少我們暫時不去追究，但是由于不按照有關食品冷藏冷凍的規范來操作需要冷鏈物流的食品是一個事實，非正式的統計是約有80%左右的水果、蔬菜、肉類和水產以傳統的車廂常溫和保溫車進行運輸。


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　　在科技政策方面：將冷鏈物流技術發展作為重要內容，納入發展規劃和科技計劃；加大對農產品冷鏈物流的科技政策性投入，設立專項基金，并列入預算；加大科技支撐計劃、---、火炬計劃、中小企業---基金、國際合作等項目計劃的資助強度：重視農產品冷鏈物流平臺建設，在---、工程中心、部門。
　　未來5年，為提高冷鏈流通率及冷藏運輸率設定了較高的發展目標，作為冷鏈物流的基礎設施之一，冷藏車的供給必然要跟上步伐，這將給發展緩慢的冷藏車企業帶來機遇。希望生產企業無論在產品、產能準備方面，還是在售后服務、市場布局方面，都要提前做好準備，既能提供---的產品，也能讓企業大展宏圖。
　　中國冷鏈還是缺乏管理和人才，畢竟現代冷鏈物流的發展在中國還是不太長，在物流里面也是一個附加值較高的領域，內部一點一點培養起來，否則會是一個很大的制約，第四方的物流管理是輸出管理，是一種重管理、輕資產的方式。

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