年產1000臺-塑料過濾器建設項目-朝陽喀喇沁地區做能評年產1000臺-塑料過濾器建設項目

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汽車回收行業的興起一方面得益于利潤-的“回收零部件再造”環節，另一不容忽視的因素就是各國政策對汽車生產商及汽車消費者的約束。總體上講，產品連帶責任是指產品制造鏈中的部分或全部制造商和銷售商要對生產銷售危險產品或缺陷產品所造成損失負有連帶的法律責任。在這樣的產品連帶責任法規要求下，汽車產品的制造商、分銷商、供應商、零售商和其他參與向公眾提供該產品的都將被要求對汽車產品所造成的損失負法律責任。 sunyun321

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003年各參與方再次簽署了第三次合作研究與發展協議，在這個五年期的計劃中對可增長的回收技術開展廣泛研究。此外，1999年能源部設置了下一代新車計劃(pngv)，旨在將車輛的燃油經濟性3倍，吸納了7個機構和美國汽車研究理事會參與。argonne實驗室在該計劃中完成了對聚合物成分的回收技術研究。鋁業聯盟完成了libs合金分練技術。現在該計劃被稱為車計劃(car)。在市場機制驅動下，美國汽車生產企業投資設立專門的報廢汽車回收利用技術研究機構，開展合作研究，實現技術共享，推動了整個報廢汽車回收利用行業的發展與進步，-了美國報廢汽車回收利用行業的贏利能力。1991年美國三大汽車公司：通用、福特、戴姆勒克萊斯勒成立了車輛回收聯盟(vrp)，規范報廢汽車回收利用流程，共同出資研究報廢汽車的回收利用技術，在非競爭領域實現技術共享。該組織還代表三大汽車公司參與了各種報廢汽車回收利用技術合作研究工作。現在車輛回收聯盟被稱為美國汽車研究理事會(uscar)。