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南通叉車裝箱平臺尺寸定制全液壓驅(qū)動,操作方便運行。唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用。度"u"形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。采防滑花紋鋼板,使平臺有的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾平臺造成意外傷害。設(shè)有保障人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部時安全的支撐桿。
式登車橋可牽引式式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種式登車橋,是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要時可以將萬向輪至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現(xiàn)牽引。
液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作臺。裝卸貨操作臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。嵌入式登車橋嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作臺中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作臺的上面呈水。
固定式登車橋采用異型鋼管全液壓驅(qū)動,操作方便運行焊接后無任何焊接和焊渣采用異型鋼管,耐磨油缸。臺面材料:防滑(網(wǎng))板。全液壓驅(qū)動,操作方便運行。液壓具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應(yīng)時具有緊急制動功能。
南通叉車裝箱平臺尺寸定制使用手壓泵時,首先降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄,登車橋便可緩緩升起。下降時,松開回油閥旋鈕(逆時針方向)登車橋靠自重下降。在使用時,應(yīng)松開手動閥,使液壓桿處于不受力的狀態(tài)。
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