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萊貝停車設備主營西充縣機械停車位租賃、機械停車設備規(guī)劃驗收。內(nèi)容及術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應連接牢固、穩(wěn)定，無性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運行時無明顯變形或異常響聲。2.1.2高強度螺栓連接應緊固，規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應齊全，螺栓長度應高于螺母，緊固、無松動。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤l/1000l為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度，梁間平行度≤15，框架兩對角線長度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬運臺車在承受額定載荷時，其縱向主梁中點的下?lián)隙葢躭/400l為梁的長度)。2.1.5立柱底板預埋螺栓不應松動或銹蝕�；A無下沉、開裂等現(xiàn)象，地基周圍應保持清潔。2.1.6導軌軌道性，無變形，接縫均勻平整無明顯凸凹點。2.2設備部件2.2.1運動部件應運行平穩(wěn)，位置準確，無異常響聲，制動靈活、。2.2.2搬運器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應≤40，垂直高差應≤50，前端點與地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降臺載車面與搬運臺車載車面的平層誤差應≤15。2.2.4載車板前端點與地表面的間隙水平距離≤40，垂直高差應≤50，載車板整體應平直、無變形，焊接處無裂紋，連接處固定螺栓無松動或脫落。2.2.5滑輪等應轉(zhuǎn)動靈活、潤滑、固定、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應有防松、防跳繩裝置，動作、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應符合標準規(guī)定。2.2.7主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何平面應重合，其偏移量不得設計要求。2.2.8鏈條張緊度，無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合，鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定、轉(zhuǎn)動靈活、潤滑、定位準確。2.2.11電機座連接牢固，無異常變形。2.2.12電機運轉(zhuǎn)正常，無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運行無明顯扭曲變形。2.2.14傳動輪與導軌軌道接觸，無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動、缺損；聯(lián)軸器的鍵應配合緊密，不得松動；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。2.2.16載車板整體平整、運行平穩(wěn)、制動、定位準確。相鄰載車板應保持平行，運行速度，無相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動摩擦墊片應有自補償能力，磨損量應符合標準。2.2.18制動輪的制動摩擦面應無油污、裂紋、妨礙制動性能的缺陷。制動器底座連接牢固，制動彈簧無塑性變形。
升降橫移類立體車庫的工作原理一、總體結(jié)構(gòu)采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫叫做升降橫移類立體車庫。此類立體車庫型式較多，規(guī)�？纱罂尚�，對場地的適應性較強，造價相對較低。升降橫移式立體停車庫由主框架、載車臺、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護系統(tǒng)等部分組成。我們以實際工程項目——北京某部門立體車庫中的一個單元為例進行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫的結(jié)構(gòu)為每個單元3x3個車位，分地坑、地面和上層3層，中間層留出1個空車位，可停放8輛車。該停車設備能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。二、動作過程地下一層、地上二層的機械停車設備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設備的地上二層3個機械車位只做升降運動；地上一層(地面層)2個機械車位(留有1個空車位)只做左、右橫移運動；地下一層3個機械車位只做升降運動。運行時，地面層可直接存取車；地上二層存取車時，需通過地面層相對應的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現(xiàn)。同理，地下一層存取車時，也需通過地面層相對應的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現(xiàn)。立體車庫應按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場土建條件來設計。運行控制方式通過開關(guān)切換自動和手動兩種。操作箱界面，采用觸摸屏操作，立體車庫上的車位采用固定編號。在存取車輛時，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機可直接將車輛開進或開出載車臺。地上二層在存取車輛時，操作選取確認無誤的車位號后，在操作箱上輸入相應車位號，啟動相應傳動機構(gòu)，plc程序能自動使所選取的二層載車臺下對應的一層先向左或向右移動留出空位，然后二層載車臺通過傳動機構(gòu)下降到地面層，從而存取車輛的目的。
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