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laibei萊貝經(jīng)營(yíng)甘肅永登機(jī)械停車位租賃,萊貝立體車位回收。新型垂直循環(huán)式立體車庫(kù)應(yīng)用術(shù),與其他同類產(chǎn)品相比具有:1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫(kù)運(yùn)行阻力大、能耗高、低的缺陷,有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率,免維護(hù)、低噪音,了立體車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車寬度可調(diào),一組設(shè)備搭載不同規(guī)格的載車板,可存放不同類型的車輛,組合停車成為可能。3、優(yōu)化架體總成,解決鏈條跑偏問題,同時(shí)節(jié)約耗電15%左右。4、載車板橫軸加彈性快塊,結(jié)合板面的車輪橫向凹槽及防滑移凸條,有效車輛升降過程中的側(cè)滑,并且在夜間視線不好的情況下,提醒司機(jī)輔助停車的目的。5、改變大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條導(dǎo)向輪系的結(jié)構(gòu)與材質(zhì),使傳動(dòng),能耗降低,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性,該材質(zhì)質(zhì)輕,使用長(zhǎng)。6、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)由于慣性,載車板在其上的人、車輛發(fā)生動(dòng)作時(shí),會(huì)隨之?dāng)[動(dòng),帶來(lái)不因素,該系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決這一問題。萊貝停車設(shè)備,以的精神,的態(tài)度,致力于打造垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的一站式整體運(yùn)營(yíng),傳播制造的品質(zhì)。

立體停車庫(kù)可有效解決目前現(xiàn)在的停車難狀態(tài),立體停車庫(kù)也能夠有效機(jī)械式立體停車庫(kù)的發(fā)展,立體車庫(kù)用科手段解決當(dāng)前城市的停車矛盾,受到了的高度重視和關(guān)注,得到了大力的推廣和應(yīng)用。但是在此過程中又由于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本高以及一些術(shù)缺陷使得立體車庫(kù)術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展受到了約束,在立體車庫(kù)中,立體車庫(kù)的載車板和邊梁是立體車庫(kù)的組成部分,也是硬件設(shè)施的,因此選擇的立體車庫(kù)載車板和邊梁是很重要的,今天小編就來(lái)給大家說一下立體停車庫(kù)的邊梁和載車板的具體工作原理和在立體車庫(kù)發(fā)揮的作用。立體車庫(kù)載車板邊梁渡板下部?jī)啥说膬蓚(gè)底板,所述過渡板、底板通過一隨動(dòng)卡板相互固定連接。由過渡板、底板通過一隨動(dòng)卡板相互固定連接形成的載車板過渡架,使機(jī)械停車設(shè)備既能實(shí)現(xiàn)各車位車輛的順利存、取,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。載車板傾斜式二元立體車庫(kù),由卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滾輪、載車板、底座、液壓缸、連桿、掛鉤組成,其特征在于:所述的二元立體車庫(kù)分為上下兩層,載車板、連桿和底座組成了四桿機(jī)構(gòu),根其原理,上層載車板可以傾斜和升降,在存取上層車輛的時(shí)候不會(huì)對(duì)下層車輛造成影響。立體車庫(kù)載車板邊梁的傾斜角度通過液壓缸控制;車輛通過鋼絲繩頂端的掛鉤被牽引到傾斜的載車板上,牽引力由卷?yè)P(yáng)機(jī)通過繞過滾輪的鋼絲繩提供。在存取上層車輛時(shí),下層車輛無(wú)需避讓,適用于有兩輛車的用戶,不同用戶間也可以共用一個(gè)車位,模塊化組合使用更可減小占地面積,方便車輛存取,對(duì)周圍環(huán)境不好影響。








