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2022-2028年中國航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報告編號：1639672
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2022-2028年中國航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報告
博研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報告》共七章。首先介紹了航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)整體運行態(tài)勢等，接著分析了航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)市場競爭格局。隨后，報告對航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用統(tǒng)計數(shù)據(jù)，
正文目錄
第二節(jié)航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)典型架構(gòu)
第三節(jié)航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢
一、分布式控制
二、智能控制
三、主動控制
四、
五、健康管理技術(shù)
第二章航空發(fā)動機分布式控制系統(tǒng)技術(shù)研究
一、數(shù)據(jù)集中器和節(jié)點
二、基于數(shù)據(jù)集中器的部分分布式架構(gòu)
三、基于智能節(jié)點的完全分布式架構(gòu)
四、基于智能節(jié)點和分散控制器的完全分布式架構(gòu)
第二節(jié)航空發(fā)動機分布式控制系統(tǒng)總線通信
一、數(shù)據(jù)總線需求
二、總線選擇分析
三、通信方案設(shè)計與評估
第三節(jié)航空發(fā)動機分布式控制算法設(shè)計
一、集中式控制算法在分布式系統(tǒng)中的設(shè)計
二、完全分散化控制算法設(shè)計
三、具有特定結(jié)構(gòu)的控制器設(shè)計
第四節(jié)航空發(fā)動機分布式控制系統(tǒng)高溫電子元器件
一、分布式控制系統(tǒng)對高溫電子元器件的要求
二、高溫智能節(jié)點要求
三、高溫智能節(jié)點的操作
四、封裝注意事項
五、故障管理和
六、產(chǎn)品問題
第三章航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)智能控制技術(shù)研究
一、智能發(fā)動機機載自適應(yīng)模型建模技術(shù)
二、性能尋優(yōu)控制技術(shù)
三、加速優(yōu)化控制技術(shù)
四、性能退化恢復(fù)控制
第二節(jié)航空發(fā)動機壽命延長控制技術(shù)
一、壽命延長控制技術(shù)研發(fā)
二、壽命延長控制關(guān)鍵技術(shù)
三、自適應(yīng)壽命延長控制結(jié)構(gòu)
第三節(jié)航空發(fā)動機非線性控制技術(shù)
一、模型自適應(yīng)控制
二、線性變參數(shù)控制
三、模型預(yù)測控制
第四節(jié)航空發(fā)動機智能傳感器技術(shù)
第四章航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)軟件開發(fā)及測試技術(shù)研究
一、scade的優(yōu)勢和開發(fā)特點
二、scade的軟件建模方法
三、基于scade的健康管理模塊應(yīng)用層軟件開發(fā)
第二節(jié)航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)控制軟件自動化測試
一、自動化測試的特點
二、自動化測試方法
三、自動化測試框架技術(shù)
四、自動化測試模型需求
第三節(jié)航空發(fā)動機控制軟件分級測試
一、嵌入式軟件特點及測試要求
二、分級測試策略研究
三、各級別測試方法
第五章航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)其他關(guān)鍵技術(shù)研究
一、故障監(jiān)測背景
二、故障監(jiān)測技術(shù)
三、故障診斷技術(shù)
第二節(jié)航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的時延系統(tǒng)及控制方法
一、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
二、航空發(fā)動機分布式時延系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
三、ncs的魯棒控制方法
第三節(jié)航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)全數(shù)字仿真平臺
第四節(jié)航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)接口模擬
第六章
第二節(jié)中核控制系統(tǒng)工程有限公司
第三節(jié)南京比迪數(shù)字系統(tǒng)有限公司
第四節(jié)美國柯林斯宇航公司
第七章中國航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)技術(shù)評估與發(fā)展建議
第二節(jié)
第三節(jié)對中國航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的發(fā)展建議by
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報告編號：1639672
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