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整車零擔，酒水托運，免費提貨長途運輸，零擔，散貨，配件，儀器等貨物托運，我國的物流業由于基礎設施不完備，在管理、水平、等方對滯后，加上企業對物流知識了解不夠，了物業的快速發展。據統計，年我國全社會物流費用支出．8億元，也就是說，全社會物流費用每降低1個百分點，就可以節約．8億元費用。而目前的情況卻是，中國物流業因物流人才的匱乏而導致整個行業的落后和無序競爭的加劇。據不統計，目前冠以物流名稱的企業已至多家，但由于同業同質、惡性競爭，企業平均率不足％，甚至一些企業的僅在5％～6％之間掙扎。
在物理，京東物流以倉儲為建立了一張協同的物流大網，包括綜合運輸網絡、大件網絡、冷鏈網絡、配送網絡及跨境網絡等，成功覆蓋了中國幾乎所有的地區及人口，并向海外拓展。在運營倉庫就多達個，總管理面積萬平方米，并擁有近萬名配送人員 。
運輸業是的物質生產之一，但它不生產有形產品，其生產活動只是使旅客或貨物發生空間位移，其生產過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同于一般工農業產品的價格，其特點是：在價格構成中包括了距離、重量等因素，其計算單位是噸公里運價或人公里運價噸海里運價或人海里運價；只有銷售價格一種形式；隨所運貨物種類、選擇的運輸方式和運輸距離不同而制定不同的運價。
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