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2022年5月8日，訪美的馬來西亞貿易與工業部阿茲敏，在會見完芯片德州儀器及電子組裝材料與半導體裝配公司indium corporation后，與美國商務部簽署了半導體領域的合作備忘錄，雙方在提高汽車、航天及---領域半導體供應鏈透明度方面加強合作
由美國的全球半導體供應鏈新聯盟，又多了一位合作伙伴 馬來西亞半導體行業給中國及全球汽車制造商留下了深刻的印象 2021年8月，英飛凌、恩智浦、瑞薩和意法半導體在馬來西亞的工廠及供應商遭遇，加深了汽車行業的芯片危機，博世中國投資副總裁相約跳樓的橋段，還不曾被遺忘
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這一次，馬來西亞又獲得了美國包括半導體在內的33.38億美元投資 美國的指向越來越明確，包圍圈越擴越大 自2021年5月起，面對汽車領域的半導體供應災難，美國就以供應鏈透明度為由動作頻頻 在看完了華為、中芯國際等中國公司的營運結果后，美國計劃效果，聯合更多盟友，從半導體的全產業鏈采取行動
2022年3月，芯片四方聯盟chip 4聯盟在美國的下開始搭建，集結半導體領域設備、材料、制造、設計、芯片、終端的#強力量，形成相對閉環的聯盟，實現對半導體產業鏈的全面掌控
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2022年2月，發出行政命令，日本、韓國、全球晶圓代工要地、美國需要組建全球半導體新聯盟 韓國研究機構#新的報告稱，從長遠的利益考量，韓國半導體制造商必須接受美國的 日本、美國、韓國對部分#和地區供應鏈的過分依賴，在新能源汽車、半導體、動力電池及原材料領域尤其
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