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ccs系統(tǒng)與iec、sae和iso的相關(guān)標準兼容一致，支持單相和三相交流充電，目前可以支持200kw的直流充電，正在研發(fā)支持350kw充電功率的方案 靈活的解決方案 電動汽車直流快充標準的演進，很顯然會給充電樁的開發(fā)提出新的挑戰(zhàn)，這主要體現(xiàn)在兩個方面：一是產(chǎn)品和方案的架構(gòu)需要能夠適應(yīng)不同標準、不同功率等級的要求
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值得一提的是，除了虞仁榮和任志軍外，新恒匯還獲得了眾多投資機構(gòu)的 天眼查顯示，2018年#今，新恒匯完成了多輪，投資方包括武岳峰資本、西藏龍芯投資、淄博高新產(chǎn)業(yè)投資、元禾璞華、中芯聚源、清華大學(xué)教育、風(fēng)源資本等
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采用模塊化的方式，#可以將15kw#75kw或更高功率的功率模塊堆疊在一個充電樁系統(tǒng)中，根據(jù)需要很方便地實現(xiàn)150v#1000v的電動汽車直流充電應(yīng)用，并根據(jù)不同的電壓和功率進行優(yōu)化
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文ed sperling 來源semiconductor engineering 編譯 | 編輯部
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