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現在可以在電機控制領域中觀察到這種現象：新型機器-計數量的激增促使半導體制造商探索通過為小型節能電機提供的新參考設計平臺來減少客戶開發開銷、加快產品上市并增強功能的方法
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特斯拉 q1 共交付了 31 萬輛汽車，同比增長 68%，持續刷新了交付量，而且-本人還在 q1 電話業績會上向分析師表示，預計今年年末交付量將會實現 50% 的增長率，按照這一增長趨勢，分析師預計 2022 年全年特斯拉的交付量會 150 萬輛
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芯片制造商開發的參考設計構成了許多熟悉產品的硬件的基礎，例如pc、固態磁盤、智能手機和電視機等 作為擁有廣泛的全球客戶基礎包括許多工業oem的寬線分銷商，富昌電子對適合機器人系統開發人員的半導體產品了如指掌 在公司看來，機器-備設計人員應該在他們評估的基于半導體的電機開發平臺中尋找三個基本要素
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150 萬輛是什么概念？大概就是比國內造車新勢力蔚小理三家加起來的 2021 年年交付量，還要多 5 倍 由此可見，如果以蔚小理為首的造車新勢力不抓緊時間縮小差距，未來消費者對于電動車的認知也很可能只有特斯拉及「其他」
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