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pdm-810mr-3-dsc2-de電機(jī)保護(hù)器 彝良加強(qiáng)電站整體調(diào)節(jié)能力 從主要tier1的座艙顯示業(yè)務(wù)的布局來(lái)看，車載顯示產(chǎn)品的層出不窮 未來(lái)3-5年，儀表與hud一體化融合、a柱到a柱貫穿式中控顯示、ar-hud、曲面顯示、裸眼3d等新技術(shù)將加速裝車量產(chǎn)，新技術(shù)應(yīng)用滲透率快速提升 01、儀表顯示技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)：儀表盤將進(jìn)一步與hudar-hud融合
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以特斯拉model 3、model y為代表， 取消方向盤前方的獨(dú)立儀表盤，將所有信息置于中央屏幕，大眾id.系列純電動(dòng)車型也在有意弱化儀表盤的存在 從主機(jī)廠和智能座艙tier1的產(chǎn)品部署趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)儀表盤將進(jìn)一步與hud、尤其是ar-hud融合
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2021年下半年，現(xiàn)代摩比斯成功推出了全球#集儀表功能和抬頭顯示器hud功能于一體的 clusterless hud ，已在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)等完成了---注冊(cè)，正積極向主機(jī)廠推廣 2022年3月，理想l9部分流出的智能座艙圖透露出，理想l9可能采用ar-hud設(shè)備，在功能性方面替代儀表盤，可能成為未來(lái)的座艙設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)
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理想l9的智能座艙設(shè)計(jì) 哪吒s智能座艙中采用了隱藏式全液晶儀表盤，儀表內(nèi)嵌在中控臺(tái)內(nèi)，預(yù)計(jì)尺寸并不會(huì)很大，通過(guò)ar-hud抬頭數(shù)字顯示，提供豐富的車輛信息，實(shí)現(xiàn)ar導(dǎo)航等功能
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pdm-810mr-3-dsc2-de電機(jī)保護(hù)器 彝良加強(qiáng)電站整體調(diào)節(jié)能力 02、中控顯示技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)：從多聯(lián)屏、貫穿式中控，進(jìn)一步到 a柱到a柱貫穿式中控大屏 車載顯示屏已從#初的獨(dú)立儀表+中控，向多聯(lián)屏、貫穿式、曲面oled、立柱到立柱從左#右顯示屏延伸，并進(jìn)一步融合觸控反饋、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制、生物特征識(shí)別等新技術(shù)
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