MDCS-C-E30聯洲電器談汽車芯片供應短缺支持

與非網7月19日訊 對于如何應對汽車芯片供應短缺的問題，工業和信息化部成員、總、---田玉龍16日回應稱，后續將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續保持汽車產業平-康發展。

國新辦16日舉行會，介紹上半年工業和信息化發展情況。有媒體問：5月以來，我國汽車產銷呈現同比下降，一改前幾個月“高歌猛進”的態勢。對此如何看待？這一下降是否和車輛芯片短缺等因素關聯較大，對此有何應對措施？另外對全年的汽車市場走勢是否有相關預判？

對此，田玉龍表示，受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現了一定的回落，6月份當月汽車產銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。

田玉龍稱，為了積極應對汽車芯片供應短缺問題，組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協調會，充分發揮地方、整車企業、芯片企業的力量，加強供需對接和工作協同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力，應該說正在取得一定的效果。后續將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續保持汽車產業平-康發展。

田玉龍還提到，綜合經濟形勢來看，受宏觀經濟持續復蘇、###明確穩定增加汽車等大宗消費政策和實現碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩中向好發展。

“我們的行業機構也分析了，全年汽車總產銷量有望實現小幅增長，這個態勢是總體向好的。是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。”田玉龍-，整體來看，汽車業對我國工業經濟發展的作用還在不斷顯現，保持它的平穩快速發展也是工作努力的目標和方向。

據統計，今年1-6月份，我國汽車產銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長了24.2％和25.6％，。其中，新能源汽車的產銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長了兩倍。

另外，前不久，乘聯會-，預計7月開始的芯片供給明顯，8月就應該有明顯的生產端體現，9月隨著更多產能的釋放，芯片問題應該基本解決。

乘聯會表示，大部分主流車用芯片相對其他門類產品本身用量不大，而且技術相對成熟， 而隨著去產能的過度，導致很多芯片企業調整產品結構，導致低端芯片生產不足。