EASY-LASER D650船舶尾軸管同心度測量

寧波北侖健坤測控設備有限公司為您提供easy-laser d650船舶尾軸管同心度測量。船舶尾軸管同心度測量easy-laser d650：艉軸的造光和復光測量、艉軸管同心度測量、圓孔橢圓度測量、直線度測量、柴油機基座軸承孔同心度測量 適用企業：修造船廠、柴油機生產企業、艉軸管制造企業、科研院校、船配、安裝隊伍等。
船舶尾軸管同心度測量easy-laser d650
船舶尾軸管同心度測量easy-laser d650
技術參數：
測量距離： 40m
測量大精度: 0.1絲
測量小孔徑: 100mm
激光調整小角度 0.1絲
探測器尺寸 18*18mm
激光輸出功率 <1mw
傾角儀精度 0.1度
水平儀精度 0.5度
溫度傳感器 ±1℃

同心度測量easy-laser d650優點:
l 在40m測量范圍內，可達到0.1絲
l 操作非常easy，標準操作流程，輕松得出測量數據，可以輕松培養一個熟練的操作工無經驗要求。
l 激光無須調到整優良圓中心，大致在圓中心就可以，我們探測器有18*18mm
l 激光本身無撓度問題，所以測量距離遠，可達40m
l 激光發射儀d75是位移和角度都能調整地發射儀器，調整小可達0.001mm。
l 孔調整時候儀器可實時顯示調整結果，指導調整
l 測量簡單，每個點多只需測量兩個數據就可得出圓心實際位置

可測量圓孔的橢圓度
1. 測量過程三步曲：激光調整-依次測量圓心位置-得出圓心位移偏差并根據偏差實時調整軸承孔
激光發射儀的架設和調整，激光發射儀通過三爪盤吸附在圓外孔上，通過位移按鈕和角度按鈕只需江激光調整在大致圓中心即可主要保全我在測量的每個孔時我的接收儀能完全接收到我的激光這與激光經緯儀要調制到優良圓中心要簡便多了。
2.測量，只需將我的接收儀在每個測量點采測3個數據3點確定一個圓，即可得出圓心位置。步驟如下
3.依次測完每個孔的圓心位置，通常以首尾2個點為基準，即可得出其他點相對于首尾2個圓心連線的基準線偏差是多少。如下圖某維修的艦艇軸系測量數值
num ref ver(高低) hor(左右)
-------------------------------------------------------------------------
1 ref 0.000 0.000
2 -3.289 -0.509
3 -3.855 -0.352
4 -1.219 2.528
5 -1.175 3.568
6 -1.422 2.541
7 1.012 -2.514
8 0.098 0.231
9 0.148 -0.009
10 ref 0.000 0.000
-------------------------------------------------------------------------
max 1.012 3.568
min -3.855 -2.514
從上面數據可以清晰看出,每個位置的高低方向,左右方向的偏差量和偏差方向.從圖形可以看出變化趨勢，同時我們調整軸承孔的時候可以實時顯示調整了多少量，直觀性強，消除了傳統靠螺旋測微器的手感.因不同的操作人員手感差別較大,同一個操作人員,他的左右手感有差別,上下手感也有差別.這點是無法避免的.
如果是以理論中心線定尾軸的話，也很簡單，只需把激光調整為理論中心線即激光穿過首基點和尾基點，每個點測量的圓心位置即是實際該軸承孔圓心相對于理論中心線高低和左右的偏差。
柴油機基座軸承孔同心度測量，由于每個測量孔徑相同，只需要采用直線度方式，方法簡單。
3.測量完畢以后，我們可以自動生成報表，接收儀內置了溫度傳感器，自動生成報表包含測量時溫度值，報表完善。
我們的部分典型客戶：
上海江南造船廠
張家港賽的瓦船用設備有限公司
安慶柴油機廠
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