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深圳到安徽專線直達物流、回頭車運輸、貨損即賠各地交通運輸主管要加快建設完善道路運輸從業考試系統，年底前基本知識科目考試實行機考。要嚴格落實《道路運輸從業人員管理規定》，從業人員既可向其地的市級交通運輸主管或道路運輸管理機構申請考試，也可向其暫住地申請考試。開展道路運輸領域從業人員職業化培訓考試試點。按照「統一部署、先行試點、先易后難、穩步推進」的原則，先在浙江、江蘇、云南等三開展試點，取得經驗后再逐步推廣，平穩有序推進。道路運輸駕駛員繼續教育制度。取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育累積不少于24小時的管理制度，對于誠信考核周期內(12個月)無記分的道路運輸駕駛員，不再強制實施繼續教育，由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。
深圳到安徽專線直達物流、回頭車運輸、貨損即賠各級交通運輸主管要按照部統一部署要求，加強對道路運輸駕駛員從業管理工作的，成立工作小組，細化分解各項任務，明確責任、任務內容和完成時限，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。(二)部署實施。各級交通運輸主管要結合地方行業實際，早謀劃早部署，做好政策和儲備，科學制定具體實施方案。承擔試點任務的浙江、江蘇、云南等三交通運輸主管要研究制定職業化培訓考試試點實施方案，試點工作有序推進、力見實效。(三)強化督促落實。各級交通運輸主管要強化對工作的督促落實，層層傳導壓力，壓茬推進工作。部將及時跟進各工作進展情況，定期對有關情況進行通報，按時完成任務。
深圳到安徽專線直達物流、回頭車運輸、貨損即賠切實提升從業人員職業素質。下步推進：一是取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育累積不少于24小時的管理制度，對于誠信考核周期內(12個月)無記分的道路運輸駕駛員，不再強制實施繼續教育，由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。二是實行區別化的誠信考核記分-制度。對于誠信考核周期內有記分、但未達到20分的道路運輸駕駛員，接受不少于6個小時的絡-;對于誠信考核周期內記滿20分的道路運輸駕駛員，接受不少于18個小時的絡-。三是加強對誠信考核記分-的管理。按照《國道路運輸條例》和《道路運輸從業人員管理規定》，加強對誠信考核記分-的管理。
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