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砂漿、水泥混凝土之所以開裂，是因為結構變形開裂和無荷載變形裂縫，結構變形裂縫則被分為外荷載引起的裂縫，地基變形、路基變形、橋基變形差異沉降及差異引起的裂縫，結構溫差引起的裂縫；無荷載變形裂縫則被分為收縮裂縫、塑性裂縫、混凝土腐蝕裂縫、混凝土中鋼筋銹蝕裂縫、堿-骨料反應裂縫、震動疲勞和慣性震動引起的剪切裂縫。 

　　抗裂纖維作用于砂漿、水泥混凝土中，靠其-的抗拉強度，分散性，熔點燃點，耐酸堿性等性能，能夠有效防止砂漿、水泥混凝土的維系裂縫的產生和發展。

追求--與時俱進創未來!

軟基處理施工現場常用處理軟土路基在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，提出處理。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水不暢，原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據出現的這些情況一般常用的主要有：1、換填。這是常用的。這種大有效處理-3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的-要根據承載力確定。2、拋石填筑。就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。在填石的中注意一定要用推土機把石塊壓實，不能出現軟彈現象。然后再填筑土方。3、盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水路基。4、排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面一個排水面，在填土的中，荷載逐漸，軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為-砂墊層能通暢排水，要采用滲水性-的材料。砂墊層一般的厚度為0.6～1.0米。為了-砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝路基外，保持路基的。5、石灰淺坑法。由于粘性土含水量影響，施工中經常出現“彈簧土”現象。一般較輕的可以采用挖土曬干，敲碎回填的：“石灰淺坑法”可以用于各種不同面積的路段(就是說大面積可以使用，小面積也可以使用)。具體做法是：挖40～50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，坑內的滲水(好挖好坑后，第二天滲水)，放入深為坑深1/3的生石灰，即可回填-。坑的行距和坑距在輕度彈簧路段為5～6m，在-彈簧路段為3～4m。軟基處理廣泛地應用在我國沿海及內地。例如：天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、湛江，廣州等沿海地區，以及昆明、武漢、南京等內地地區。-是填海的一些地區，一般建筑前都需要進行勘測，然后進行軟基處理，否則存在很大的風險和后患。

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