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大港水泥路面修補料廠家價格
修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子、凍融、起粉、脫皮等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，抗壓和粘接強度強，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
實用性能
施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的解決地面的破損及擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，從而形成粘接度強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.7mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1-3mm超薄修補，在伸縮、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次修補好；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
抗壓性能
修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，3小時的抗壓強度可達20mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達65mpa以上，對病害部位有補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
應用工藝
基本要求
1.1采用路面修補料，修補厚度3mm時，每平方米一毫米厚度大約需要材料1.7kg。
1.2水采用無污染水牲畜可飲用水。
1.3 施工厚度3mm以上為宜。
1.4 施工條件：地面溫度需在3℃以上，雨天不能施工。
1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經驗，施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具，高壓水沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布吸干多余水分用，鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。
底面處理
清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可。
清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
材料調配
加水：將材料與水混合攪拌但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量。
攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。
經驗：根據經驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，每次攪拌量不宜過大，根據作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應在1小時內施工完成。
施工方法
：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
修補：1針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10度角，針對裂縫的修補，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進行擴縫處理，擴出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用。
養(yǎng)生及交通管制
修補完成后自然養(yǎng)生，2/3小時后可開放交通。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。
主要用途
1混凝土蜂窩、麻面、裂縫、起皮、起沙、坑槽、漏筋、修補。橋梁漏筋掉皮修補。2 混凝土加固、改造修復、混凝土路面罩面3 橋面板的微細裂縫 網狀裂縫 面層找平修復4 橋墩 側梁補色 罩面修補 加固等5 橋梁 混凝土 失火后期修復 耐久性修復等情況
6 橋梁 橋面板 橋墩的漏振 露筋 麻面 孔洞等情況/7 混凝土破損修補 結構耐久性修復8 混凝土預制件路面伸縮縫掉角 破損 補強等修復 9新老混凝土連接：用于施工縫、梁柱加固，舊基礎改造等。10.混凝土修補及表面保護：可用于混凝土和鋼筋的表面保護，防止劣化和腐蝕。
參考用量
參考用量計算以一毫米1.7公斤/平方米的依據，計算實際使用量。
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