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汽油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點和缺點
汽油發(fā)動機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。
優(yōu)點：
首先，汽油版價格相對便宜，維修保養(yǎng)很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機(jī)容易得多。汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速一般為3000—4000r/min，轎車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)5000—6000r/min)，適應(yīng)性好，工作平穩(wěn)、柔和，操作方便省力，輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及越野車上得到廣泛的應(yīng)用，
汽車零部件,汽車發(fā)動機(jī)
缺點：
燃料消耗率較高，經(jīng)濟(jì)性較差，排氣凈化指標(biāo)低。.由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機(jī)也經(jīng)常怠速運轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有低溫油泥分散性。
柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點和缺點
柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪栍?892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)。
優(yōu)點：
1、柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動機(jī)少，壽命也相對要長，沒有點火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動機(jī)。
2、安全性高。與汽油相比，不易揮發(fā)，著火點較高，不易因偶然情況被點燃，所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定安全。
汽車零部件,汽車發(fā)動機(jī)
3、低速大扭矩。柴油發(fā)動機(jī)通常會在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車。
缺點：
1、柴油發(fā)動機(jī)的點火方式采用的是壓燃式，相比于汽油車來說，它沒有火花塞的構(gòu)造，有的時候由于氧氣不足會產(chǎn)生出有毒氣體，諸如像nox的有毒氣體就會排放到空氣中，從而產(chǎn)生污染。正因為如此，所以柴油車都會配備能夠中和這種有毒氣體罐，以防止其污染環(huán)境。
2、柴油發(fā)動機(jī)的噪音相對來說也是比較大的，這就是它本身構(gòu)造所導(dǎo)致的，影響乘客的乘坐舒適性。不過，隨著技術(shù)的進(jìn)一步進(jìn)步，現(xiàn)在車型上所搭載的柴油發(fā)動機(jī)在噪音上的控制已經(jīng)基本和汽車發(fā)動機(jī)相近了。
3、冬天氣溫低的時候，如果選錯了柴油，導(dǎo)致柴油機(jī)工作不正常。
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