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以),再將多關單合成一關單異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等方可放單。
依據原始,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。
簽單查看每張正本提單是否都簽全了章。
是否需要手簽。
航次費用結算海運費預付(freightprepaid)到付(freightcollect)陸運費訂艙關(包括返關之前己經關的費用)做箱(內裝/門到門)其他應考慮的費用:沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改提單、發放(提單樣本)貨主自來取件的,需簽收通過ems和快遞送達的,應在名址單,上標明諸如:提單號、號、號、許可號、配額號等要素以備日后查應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的有問題的,需更改并要提供如下:l、關數據正確、艙單不正確的經預錄后的〈返還的〉關單復印件;場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;提單正本復印件兩張;裝箱單(containerloadplan)復印件;更正單(三聯、正本)。
倉儲配送絡覆蓋,并延深至縣、鄉級區域。
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德邦快遞作為行業內家發起挑戰賽的企業,也希望活動讓這個特殊的畢業季更有溫度,愛心能在學生里中流傳開來。
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德邦快遞在校園行李托運業務深耕多年,每年都會投入大量的人力物力資源。
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外觀上,超炫酷的兩款顏色熾焰戰甲和炫藍冰刃,初見時便帶來不小的視覺沖擊。
公司做到客戶的高低檔和精密大中小貨物,提供包裝和全封閉的包裝。
門到門還是內裝訂艙繕制委托書(十聯單);制單時應原始托單的數據正確、相符性,以減少后續過程的頻繁更改。
加蓋公司訂艙章訂艙:需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。
取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號。
做箱門到門:填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
內裝:填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。
取得兩種做箱方法所得的裝箱單(clp)關(有時同時、有時先于做箱)了解常出口貨物關所需。
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