河北 孔道 壓漿料 鐵路公路、橋梁、核電站等

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產品特點：
高強、早強、流動性好、不泌水、不分層、不銹蝕、微膨脹。
使用范圍：
適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料。
技術資料：
實驗檢測數據如下檢驗依據：jtg/t f50-2011《公路橋涵施工技術規范》：
檢驗依據
jtg/t f50-2011《公路橋涵施工技術規范》
水膠比%0.26～0.280.28
凝結時間h初凝510:30
終凝≤2422:30
流動度25℃s
初始流動度10～1716
30min流動度10～2019
60min流動度10～2524
泌水率$h自由泌水率003h鋼絲間泌水率00
壓力泌水率%
0.22mpa孔道垂直高度≤1.8m時≤2.01.5
0.36mpa孔道垂直高度＞1.8m時1.8
抗壓強度(mpa)3d2024.57d4045.328d5062.5
抗折強度(mpa)3d55.57d67.628d1011.2
對鋼筋的銹蝕作用
無銹蝕
無銹蝕
充盈度
合格
合格
施工方法：
1、施工前，應清除梁體孔道內雜物和積水。
2、配制時，水膠比為0.26-0.28。與水泥試配確定佳配比，量為10%。
3、壓漿時，漿體溫度應在5℃-30℃之間，梁體及環境溫度不應低于5℃，否則應采取養護措施，以滿足要求，環境溫度低于5℃時，應按冬期施工處理，可適當增加引氣劑，含氣量通過試驗確定，不宜在壓漿劑中使用防凍劑。采取通常的壓漿方法，在使用時漿體應處于攪拌狀態且盡快壓漿。
4、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
包裝貯運：
1、采用復合牛皮紙袋包裝，25kg/袋或50kg/袋，保質期6個月。
2、須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
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