山東 支座 灌漿料 高鐵橋梁客運專線等

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產品特點：
超早強、流動性、密實、無收縮、無銹蝕、不含金屬骨料、不含氯化物、經濟性、簡單。
使用范圍：
預制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿、現澆梁橋盆式橡膠支座重力灌漿、支座底板與墩臺支承墊石之間灌漿、預制多片式t梁盆式橡膠支座等。
例：高速鐵路、高速公路、客運專線、橋梁等。
技術資料：
1、流動度：初始流動度320mm、30分鐘后流動度仍大于280mm
2、抗壓強度：2小時20mpa、3天65mpa、28天75mpa，不僅能夠滿足舊板縫強度要求c40，還能夠滿足新板縫強度要求c60
3、抗折強度：24小時抗折強度12mpa
4、膨脹率：28天膨脹率為：0.02%-0.10%
施工方法：
基礎處理
1、混凝土基礎表面鑿毛或采用tl-302混凝土界面處理劑與支座灌漿料粘合在一起的構件如鋼墊板的銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌一次座漿料前24h，對混凝土基礎表面進行濕潤，澆灌時不得有積水。
施工
1、按照支座灌漿料重量的13%-15%比例加水攪拌均勻。
2、灌漿時，盡可能從一側注入，以便排出底板與混凝土基礎之間的空氣。可采用竹片等工具導流，澆灌開始后必須連續進行，不能間斷。
拆模
拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續養護。
注意事項：
為了支座灌漿料的使用，我們在使用時需要注意哪些事項呢？
1、支座砂漿采用早強快硬無收縮灌漿料為基料。
2、支座灌漿料水灰比不應超過0.15，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的用水量加入。
3、流動度不應低于320mm，且不能出現泌水現象。
4、2小時抗壓強度不應低于20mpa。
5、28小時以后膨脹率應在0.02%到0.10%之間。
后期養護：
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養護，每天2-6次。
2、養護溫度應在15℃以上，養護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
包裝貯運：
1、采用復合牛皮紙袋包裝，50kg/袋，保質期6個月。
2、須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
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