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去產能為行業集中度的提供了機會窗口。此前由于各個鋼企都背負著沉重的負擔，鋼企聯合重組一直步伐，多年執行下來，行業集中度不降反升，很多企業重組后虧損。而在去產能“”的基礎上，鋼鐵行業的重組漸成可能。
在鋼鐵方面，也要在在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上，從今年開始，用5年時間，再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。“去產能”對-影響直接的就是就業問題。根據有關機構的-，僅鋼鐵和煤炭領域如果完成“去產能”任務的話，那么就將涉及到數以百萬計的職工需要轉崗再就業。
出現虧損并不等于套期保值失敗。企業還要糾正觀念，即套期保值有時并不能所有風險，因為基差風險始終存在。”張貴說。在鋼廠聯合保價以及減產的政策下，加之期螺---反彈提振，貿易商挺價信心已被激發。
據了解，計劃于2月末至3月復產的鋼廠較多，其中以河北唐山和山西鋼廠為主，包括新興鑄管、天鋼、宣鋼、唐銀、海鑫、晉鋼等等，容積共計2.2萬立方米，市場供給量有進一步走高趨勢。下游需求方面，旺季恐難達到預期，下游市場雖已陸續開工，然年前漲價行情以及開年大漲下，下游已多有備貨，隨著鋼價漲勢放緩甚至窄幅回落，終端采購必然走淡，屆時按需采購仍未主要趨勢，終難助鋼價走強。
同時，在我國“”期間，川渝地區將成為中石油和中石化的主要，中海油的開采也將逐漸向深海推進，而目前川渝地區油管套管腐蝕，影響生產。因此，一種耐腐蝕、使用---，且能特殊服役條件的---的新材料已成為我國乃至全在石油開采領域的迫切需求。
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