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企業數量上民營企業更是已占據優勢。沙鋼、建龍重工、日照鋼鐵、河北敬業、方大鋼鐵等均為千萬噸級的民營鋼鐵企業。近日，寶鋼集團總經理也表示，鋼鐵行業的國有資本比重將進一步下降。陳德榮認為，“的特殊保護，國有鋼鐵企業原有優勢將蕩然無存，從2015年行業盈利可以看出，國有鋼鐵資本從充分競爭性行業逐步退出已是一種必然趨勢。
今年7-8月，鋼廠曾試圖提價但并未成功。3月7日，國內鋼市現貨和均保持行情。其中，黑色品種均出現一字漲停扳行情。市場的也使得現貨市場報價一漲再漲，《》注意到，當日上海、杭州、江蘇地區市場報價大幅上漲100元/噸左右，部分更是直接拉漲150元/噸，目前大部分商家都已選擇封盤。
以煤炭、鋼鐵、石化等資源型產業和重化工業為支柱的東北地區，也是去煤炭、鋼鐵產能任務重、難的地區之一。這些地區正積極改變對煤和鋼的產業依賴，黑龍江省陸昊就提出，把黑龍江礦產資源轉化為礦業經濟，對占有礦權的“僵尸企業”要加快淘汰退出。
雖然產量和產能是兩個概念，但日前-趙辰昕也坦言，隨著價格回升，各地去產能的決心的確有可能出現動搖�！摆w辰昕：確實會對一些地方和企業去產能的決心產生影響，已經減產、停產的企業也有意復產，了化解過剩產能的難度。
去年一路下行的建筑鋼材，今年3月初也以100元/噸的漲幅從2000元/噸瘋漲至2700元/噸，隨后又大幅下跌至2300多元/噸，進入4月份后再次直線上漲，4月22日價格已經達到3270元/噸。“從2009年以來，鋼材市場一直不景氣，大家都覺得這波瘋漲的行情是了多年的超跌后的性反彈。
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