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還要對所在崗位所涉及到的其他技能有深刻的運用才能較好的勝任物流工作。無論是才出校門的大學生，還是已有兩三年工作經驗的---工作人員。都必須在實踐中繼續提高才能滿足現代企業快速發展對物流人才的需要。現代企業需要的*物流人才是那種既懂得從戰略的角度規劃企業長遠的發展，又有---*實際工作經驗的物流人才，如果有在國外的物流企業、物流上市公司或咨詢行業工作過的背景佳。據悉，蘇寧集團計劃三年內在深圳到湘西龍山里耶鎮物流專線*設立一千家大型連鎖門店，這一龐大計劃得以實現的重要條件就是需要有一個既熟悉大型物流中心的運營，又能建立倉儲配送體系的物流團隊。蘇寧集團江蘇地區的運輸*每天家用電器的配送量達到了8千臺，我們很難---一個沒有實際運輸配送經驗的畢業生能勝任這樣的工作。
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奇跡的背后，物流行業正在上演怎樣的科技協同與暗戰?月6日，物流*互通共享*及應用*工程實驗室(以下簡稱物流**工程實驗室)、運聯主辦的第四期物流虹橋大講堂之奇跡的背后，科技復盤*在上海青浦智能物流---工場舉行，物流**工程實驗室主任相峰、菜鳥網絡總裁助理熊偉、中通快遞副總裁金任*、海康機器人副總裁張文聰、羅戈網ceo郭紅霞、運裁王陽、圓通*科技架構負責人張登出席活動，并就今年*期間涌現出的大數據預測、倉內算法優化、動態路徑優化、智能分揀設備、機器人*等物流領域科技應用展開討論。菜鳥網絡總裁助理熊偉表示，菜鳥網絡和快遞企業一起在過去幾年將中國快遞業數字化、*化推向了一個新的水平。
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尤其是消費者和商家的安裝環節，給出了多樣和-選擇。大網之上建小網老鬼的朋友安德華在解析德邦快遞的“家具戰略”時，點出了另一個值得關注的---——“中國快遞好在哪兒？好在送貨，全部免費，不收一分錢。將該邏輯和打法套在家具這樣的大件快遞上，就是送裝。送貨是電商小件；送裝是電商大件。前者已經*明了自己的價值，后者正在迎來---。”也就是說，對于家具這樣的大件快遞來講，送貨僅僅是步，送貨之后的安裝才是更為關鍵的另一步。在這“關鍵的另一步”上，德邦也是有備而來。據老鬼了解，年德邦已經開始布局家裝行業，整合*安裝服務商資源，打造了干、支、裝一站式服務；從年開始，德邦就開始自建送裝團隊。
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?送裝自建，消費者可實時查看物流路線；?派送安裝一站到底，自建家具送裝團隊，保障家具完好無損；運營倉儲配送一體化，減少成本。不要小看德邦這個動作。這背后，潛藏著一個萬億級市場——家具居物流。關于我國的家具市場不包括家電、家居建材及裝修，*統計數據顯示：從年，年我*具行業年復合增長率為.%，行業規模以上企業主營業務收入億元，年我*具市場的市場規模保守預測也將超過萬億。這其中，物流成本約占，%，---的千億級大市場。以正式吹響進攻號角的佛山為例，據德邦快遞·快遞市場本部總裁左高鵬介紹：年，德邦佛山市場的家具件量是8萬件；到年，達到了萬件，短短四年，增長近倍。左高鵬同時表示，預計年這一數據將達到萬件。
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