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劃線機是隨著熱熔型涂料的發展而逐漸發展提高起來的，是一種自動化程度較高的機械。施工需要有一套數臺設備分別完成從熔料到劃線各個環節的施工功能。該套設備一般由熱熔釜、劃線機(含斑馬線劃線機)、預標線機、下涂劑機組成基本配置。 配置中熱熔劃線機依據其劃線方式不同又可分為熱熔刮敷型、熱熔擠壓型和熱熔噴涂型三個類型。
熱熔標線的施工設備標線施工的方法，從畫線車的結構大致可分為人工劃線法和機械施工法。人工劃線是目前熱熔型標線施工的主要、常用的一種施工方法。手推劃線車手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，常用涂斗寬是100mm，150mm，200mm。熱熔型涂料需加熱至180℃左右才能施工，手推式標線的工作原理為刮涂式施工，施工時，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態。開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒一層反光玻璃珠。
技術參數：
釜缸容量：150l
珠箱容量：10kg
鍋底厚度：6mm鍋底
標線寬度:100/150/200/300/400/450mm
標線厚度：1～2.5mm
釜缸加熱溫度：0-300℃
放料溫度:180-220℃
整機重量：180kg
外形尺寸：800×1260×1000mm
五常熱熔劃線一體機道路標線路劃線機現貨
如果油品不合格，油溫過高。更換新濾芯時應做檢查，銑刨工作裝置和其他再生技術組合在一起，形成路面再生機組。主要用于高速公路、一級公路、城市道路、、貨場、停車場等瀝青混凝土面層的開挖和翻修，以及水泥混凝土面層的拉毛處理;對于和橋涵等通行標高控制較嚴格的道路，也可以用銑刨機進行開挖和翻。 2、檢查發動機油底殼的油面位置，試車期間次運行250小時后應更改發動機機油，以后每隔500小時更換油一次。
還有就是加入時吃愛用濾油器來，對再生施工中所需的所有機械進行檢查，檢查各種施工材料是否足夠再生路段施工的需要，檢查機械操作人員是否已將所有與劑添加酚泄氐據輸入微機控制中，再生路段是否有明確的導向標志，所有開始程序是否均已清楚。 一旦施工開始，質檢人員對施工狀況進行一次檢查，以預期的施工效果是非常重要的。 ---新舊路面材料的---結合，其使用壽命。可用人工由于機械化作業涉及到工程的許多環節，
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